Xu hướng đáng lo ngại của thị trường xe hơi Mỹ

QUẬN CAM, California (NV) – Sau một thời gian tăng trưởng do tâm lý “mua trước khi tăng giá” của người mua, thị trường xe hơi ở Mỹ đang chậm lại trong Tháng Sáu. Do sự bất ổn xung quanh cuộc chiến thương mại của tổng thống Trump, các đại lý xe hơi đã tăng cường các ưu đãi để khuyến khích người tiêu dùng. Những nỗ lực này đang có dấu hiệu đạt đến điểm tới hạn.

Theo trang mạng xe hơi thestreet.com, một cuộc khảo sát cho thấy gần một nửa người lái xe Mỹ cho biết chi phí mua xe là lý do khiến họ không thể tiết kiệm được tiền; và trung bình người Mỹ chi khoảng 20% ​​thu nhập hàng tháng cho các khoản vay mua xe và chi phí vận hành xe cộ. Trong khi hầu hết các chuyên gia tài chính đều khuyên nên giới hạn chi phí hàng tháng cho một chiếc xe ở mức 15%.

Nhiều nhà sản xuất xe hơi đang cắt giảm những chương trình khuyến mãi. (Hình minh họa: HD/Người Việt)

Theo khảo sát của MarketWatch Guides, khoảng 10% tài xế cho biết phải chi 30% thu nhập hàng tháng cho xe cộ; trong khi 12% khác cho biết cảm thấy áp lực tài chính từ chiếc xe của họ. Trong hoàn cảnh này, việc tìm mua một chiếc xe phù hợp với túi tiền là điều quan trọng.

Theo một phân tích mới từ Bank of America, giá xe đang tăng khi nhu cầu đang giảm. Hiện số người xin vay tiền mua xe đã giảm so với mức đỉnh điểm vào Tháng Tư, cho thấy khuynh hướng “mua sớm” đã đi vào dĩ vãng. Dự kiến ​​những người mua trẻ tuổi và có thu nhập thấp sẽ giảm nhiều nhất.

Bank of America ghi nhận ​​sự gia tăng số người phải trả chi phí xe hơi $2,000/tháng trong nhóm có thu nhập dưới $50,000 đô la và từ $50,000 đến $100,000. Đây thực sự là một gánh nặng! Dữ liệu cũng cho thấy chi phí trung bình dành cho xe hơn đã cao hơn 30% so với năm 2019. Tỉ lệ này còn cao hơn cả mức tăng giá trung bình của xe mới và đã qua sử dụng.

Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất xe hơi cho biết đang cắt giảm những chương trình khuyến mãi mua xe. Các đại lý của Volkswagen, Mazda, Land Rover, Volvo, BMW đều cắt giảm chi tiêu cho khuyến mãi xe hơn 10%. Các ưu đãi cũng thấp hơn đáng kể đối với Stellantis.

Các chuyên gia tài chính nhắc nhở rằng giá mua xe không phải là chi phí duy nhất cần được cân nhắc. Chi phí đổ xăng, mua bảo hiểm, bảo trì là những khoản tiền phải trả trong suốt thời gian sử dụng xe. Ngoài việc giới hạn chi phí mua xe ở mức khoảng 15% thu nhập hàng tháng, các chuyên gia tài chính cũng khuyên người mua nên duy trì chi phí vận hành xe ở mức từ 8% đến 10%. (HD)

play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT