QUẬN CAM, California (NV) – Pickup là loại xe bán chạy nhất tại thị trường Mỹ. Hiện nay chỉ có một số ít các mẫu xe pickup điện tại thị trường: Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV, Tesla Cybertruck… Tuy nhiên, tất cả chúng đều có giá khá đắt so với phiên bản xe xăng tương đương. Một chiếc Ford F-150 Lightning có giá cơ sở vào khoảng trên $50,000; trong khi phiên bản xe xăng vào khoảng $40,000.
Theo trang mạng edmunds.com, hãng xe Ford đang nỗ lực để sản xuất chiếc xe pickup điện với giá phải chăng hơn xe xăng. Ford vừa công bố sẽ sản xuất một mẫu xe pickup điện cỡ trung mới, dự kiến ra mắt vào năm 2027 với giá chỉ khoảng $30,000. Đây là tin tuyệt vời cho những người đang muốn có một chiếc xe bán tải điện giá rẻ.
Mẫu xe bán tải điện mới của Ford là một phần trong khoản đầu tư $5 tỷ; khoảng $2 tỉ trong số này sẽ được dùng để tái trang bị cơ sở sản xuất của công ty tại Louisville, Kentucky. Đây là nơi Ford Escape và Lincoln Corsair hiện đang được sản xuất. Nhà máy Louisville sẽ là nơi đặt Hệ Thống Sản Xuất Xe Điện Toàn Cầu (Universal EV Production System) mới của Ford, giúp đơn giản hóa việc lắp ráp các mẫu xe được chế tạo trên một nền tảng xe điện mới.
Người phát ngôn của Ford cho biết việc sản xuất Ford Escape và Lincoln Corsair sẽ dừng lại vào cuối năm nay khi nhà máy được trang bị lại. Tuy nhiên, những người mua muốn mua Escape hoặc Corsair không có gì phải lo lắng. Ford tuyên bố có đủ hàng tồn kho để bán Escape và Corsair đến tận năm 2026; lượng hàng tồn kho của đại lý vẫn sẽ ở mức tương đối cao trong tương lai gần.
Đây là một sự thay đổi chiến lược lớn của Ford, hãng xe lừng danh với việc đi tiên phong trong sản xuất xe hơi giá rẻ hàng loạt vào đầu thế kỷ trước. Lưu ý rằng Escape là mẫu SUV bán chạy thứ hai của Ford năm ngoái; và Corsair là mẫu xe rẻ nhất của thương hiệu xe hạng sang Lincoln. Để giảm chi phí sản xuất, Ford chấp nhận thay đổi hệ thống dây chuyền lắp ráp di động được người sáng lập Henry Ford khởi xướng hơn 112 năm trước.
Việc Ford sẵn sàng thay đổi hệ thống đã tồn tại hàng thế kỷ, vốn đã làm nên tên tuổi của Ford, phản ánh một chiến lược cạnh tranh mới: một dòng xe pickup điện giá cả phải chăng có thể được sản xuất tại Hoa Kỳ nhanh hơn, hiệu quả hơn, đồng thời vẫn bảo toàn biên lợi nhuận. Doug Field, giám đốc ngành xe điện, kỹ thuật số và thiết kế của Ford, cho biết mục tiêu không chỉ là giảm chi phí, mà còn là một sự thay đổi cho phép nhà sản xuất xe Hoa Kỳ lừng danh này cạnh tranh với Trung Quốc.
Sự đầu tư mạnh vào sản xuất xe điện trong hoàn cảnh chính quyền Mỹ không ủng hộ xe điện như hiện nay là một rủi ro. Giám đốc điều hành Ford, Jim Farley, mô tả việc đầu tư hệ thống sản xuất dòng xe điện mới này như một canh bạc. Không có gì đảm bảo cho dự án này. Ford đang thực hiện nhiều điều mới mẻ, nhưng không thể chắc chắn 100% rằng mọi thứ sẽ diễn ra suôn sẻ. Luôn có rủi ro trong tình hình hiện tại. (HD)
