QUẬN CAM, California (NV) – Giới yêu thích xe điện ở Mỹ đang háo hức sự trở lại của Nissan Leaf, một mẫu xe điện đã có mặt từ lâu trên thị trường nhưng không có gì nổi bật. Mẫu 2026 Leaf được thiết kế hoàn toàn mới, kiểu dáng đẹp, có giá khởi điểm chỉ vào khoảng $30,000, với phạm vi di chuyển ước tính trên 300 dặm. Nhưng con số thật hấp dẫn! Đây là một sản phẩm đi đúng hướng cho nhà sản xuất xe Nhật Bản đang gặp khó khăn.
Thế nhưng theo tin của trang mạng xe điện insideevs.com, tờ Nikkei đưa tin rằng khách hàng Mỹ có thể phải chờ thêm một thời gian nữa mới có thể có được một chiếc 2026 Nissan Leaf. Theo Nikkei, Nissan đã giảm hơn một nửa sản lượng kế hoạch sản xuất Leaf trong các Tháng Chín, Mười và Mười Một. Trong thời gian này, lô xe Leaf đầu tiên được sản xuất sẽ dành cho người đặt mua trước, dự kiến giao hàng vào cuối năm nay.
Nikkei cho biết nguyên nhân là do một nhà cung cấp bình điện cao áp của Leaf đã không thể cung cấp đủ số lượng, khiến Nissan phải cắt giảm sản lượng. Do tình trạng thiếu hụt, nhà máy Tochigi ở miền Đông Nhật Bản sẽ sản xuất ít hơn vài nghìn xe Leaf so với dự kiến mỗi tháng. Điều này sẽ ảnh hưởng đến cả thị trường Mỹ và Nhật Bản.
Theo trang mạng electrek.co, có vẻ như Nissan hiện đang chuyển hướng sang Trung Quốc. Nissan trở thành nhà sản xuất xe mới nhất đang tìm cách sử dụng công nghệ hoặc phương pháp sản xuất của Trung Quốc, để theo kịp đà tiến của quốc gia này trong lĩnh vực xe điện.
Một lãnh đạo chuyên trách vấn đề cắt giảm chi phí sản xuất của Nissan đã nói với các phóng viên hôm 17 Tháng Chín rằng công ty đã “tiếp cận được phương thức làm việc theo phong cách Trung Quốc”. Hiện tại, Nissan đang áp dụng những gì đã học được vào sản xuất để đạt được lợi thế cạnh tranh trên toàn cầu.
Trước Nissan, Toyota, công ty xe hơi lớn nhất Nhật Bản, cũng đang tìm nguồn cung ứng linh kiện Trung Quốc cho dây chuyền sản xuất xe điện cho thị trường toàn cầu. Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ford và một số nhà sản xuất xe hơi lớn khác cũng đã công bố kế hoạch tương tự, học hỏi hoặc sử dụng công nghệ từ Trung Quốc để áp dụng trong sản xuất.
Thực tế đã chứng minh rằng Trung Quốc hiện nay là quốc gia dẫn đầu thế giới trong công nghệ xe điện, sẽ rất khó để Hoa Kỳ có thể bắt kịp. Nguyên nhân là chính phủ Trung Quốc từ vài thập niên qua đã đầu tư mạnh mẽ vào việc hỗ trợ các công ty nghiên cứu phát triển và sản xuất xe điện. Các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc, chẳng hạn như BYD, sản xuất gần như mọi bộ phận của xe, từ bình điện đến phần mềm, cho phép họ tung ra thị trường những mẫu xe điện giá rẻ hơn mà vẫn có lợi nhuận. (HD)
