QUẬN CAM, California (NV) – Ngành công nghiệp xe hơi Hoa Kỳ đang tiến đến một bước ngoặt. Chính quyền Trump đã bãi bỏ khoản tín dụng liên bang trị giá $7,500. Cho đến ngày 30 Tháng Chín, người mua xe điện đổ xô đi mua xe để vẫn được giảm giá, giúp các nhà sản xuất bán được kỷ lục 410,000 xe điện trong quý 3, chiếm 11% tổng doanh số, theo Cox Automotive.
Theo trang mạng xe điện insideevs.com, một số tiểu bang của Hoa Kỳ sẽ tiếp tục cung cấp các khoản tín dụng thuế, ưu đãi riêng, tạo điều kiện cho cư dân tiếp tục mua xe điện.
Tính đến ngày 1 Tháng Mười, số lượng tiểu bang tiếp tục cung cấp khoản tài trợ xe điện là khoảng 15 tiểu bang. Đáng chú ý là California, nổi tiếng đi đầu trong các khoản tài trợ hào phóng dành cho xe điện, lại không có trong danh sách này. Chương trình “Clean Vehicle Rebate Project” của tiểu bang đã kết thúc vào năm 2023, và các cuộc đàm phán về việc khôi phục lại chương trình này cho đến nay vẫn chưa thành công.
Một số tiểu bang ủng hộ xe điện khác như Minnesota, Washington, Vermont, đã hết kinh phí cho các chương trình hỗ trợ xe điện trong năm nay. Họ có thể tiếp tục chương trình vào năm tới, nhưng sẽ cần sự chuẩn thuận từ các nhà lập pháp tiểu bang.
Các tiểu bang chưa sử dụng hết khoản ngân sách tín dụng thuế xe điện bao gồm New Jersey, New York, Connecticut, Oregon, Illinois, Delaware, Colorado… Tương tự như tín dụng thuế liên bang, các tiểu bang này có các tiêu chuẩn đủ điều kiện cụ thể khác nhau. Họ chủ yếu ưu tiên các gia đình có thu nhập thấp và trung bình. Các điều kiện khác tùy thuộc vào nghĩa vụ thuế, giá xe, dung lượng bình điện, năm sản xuất, phạm vi di chuyển…
Một số tiểu bang cũng chi trả toàn bộ hoặc một phần chi phí lắp đặt bộ sạc tại nhà Cấp độ 2, phương thức sạc được ưa chuộng ở Hoa Kỳ. Ngay cả khi chính quyền tiểu bang không có ưu đãi cho bộ sạc, một số công ty điện sẽ làm điều đó.
Một số tiểu bang không có yêu cầu nghiêm ngặt về xuất xứ vật liệu quan trọng cho bình điện EV như chính phủ liên bang. Vì vậy, ngay cả mẫu xe Toyota bZ do Nhật Bản sản xuất và Volvo EX30 do Bỉ sản xuất cũng có thể đủ điều kiện tham gia một số chương trình tài trợ tiểu bang.
Inside Evs khuyên những người ở các tiểu bang này nên tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất xe hơi, chính quyền địa phương và các công ty điện lực. Dưới đây là danh sách các tiểu bang vẫn còn duy trì chương trình hỗ trợ xe điện, cùng số tiền tối đa người mua có thể được hưởng. Lưu ý danh sách này có thể thay đổi thường xuyên.
Colorado $6,000
Connecticut $4,000
Delaware $2,500
Illinois $4,000
Maine $7,500
Maryland $3,000
Massachusetts $7,500
New Jersey $4,000
New Mexico $3,000
New York $2,000
Oklahoma $5,500
Oregon Up to $7,500
Pennsylvania $4,000
Rhode Island $1,500
Virginia $4,500
(HD)
