QUẬN CAM, California (NV) – Chính sách của Hoa Kỳ về ngành công nghiệp xe hơi thay đổi 180o mỗi khi đổi tổng thống trong tám năm qua. Đầu năm 2026, những chính sách về xe hơi mới nhất của tổng thống Trump có khả năng định hình ngành công nghiệp xe ở Mỹ trong nhiều năm tới. Khoản tín dụng thuế EV $7,500 đã biến mất. Rồi Tòa Bạch Ốc lại muốn bãi bỏ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu liên bang với khẩu hiệu “Tự do đồng nghĩa với xe giá rẻ”.
Theo trang mạng xe hơi uy tín MotorTrend, đây chỉ là ý kiến của các chính trị gia, được đưa thành chính sách vì những ý đồ lợi ích nhóm riêng. Bất kể các chính trị gia Dân Chủ hay Cộng Hòa làm gì, kinh nghiệm của những chuyên gia MotorTrend trong nhiều thập chỉ ra một sự thật không thể chối cãi: những chiếc xe hiệu quả thường luôn được người lái xe ưa chuộng, không liên quan gì đến chính trị. Đó là lý do tại sao nhiều mẫu xe điện, xe hybrid vẫn nằm trong số những mẫu xe tốt nhất trên thị trường, bất kể ông Trump có làm gì, hay tuyên bố gì.
Các chuyên gia MotorTrend đưa ra những lý do cụ thể. Thứ nhất, các mẫu xe điện hóa lái thú vị hơn, tăng tốc nhanh hơn. Thật bất ngờ khi mẫu xe chủ lực mới của Porsche, 911 Turbo S, nay là một chiếc xe hybrid. Nó mạnh mẽ hơn, nhanh hơn và phản ứng nhaỵ bén hơn, mức tiết kiệm nhiên liệu vẫn không bị giảm đáng kể. Quan trọng nhất, chiếc xe thể thao này mang lại cảm giác lái tuyệt vời!
Điều này không chỉ đúng với những chiếc Porsche 911 công suất 701 mã lực có giá gần $300,000. Hãy thử chiếc 2025 Toyota Camry, hiện nay chỉ có hệ truyền động hybrid trên mọi phiên bản. Nó không phải là một chiếc sedan cỡ trung hoàn hảo, nhưng khá nhanh so với bản chất thường có của một chiếc Camry truyền thống, và mang lại cảm giác lái thú vị khá bất ngờ.
Câu chuyện cũng tương tự với những chiếc xe điện. Ngay cả những mẫu xe điện chậm cũng thường nhanh hơn so với những chiếc xe xăng tương đương. Thí dụ như chiếc Chevrolet Equinox EV có giá cơ bản dưới $40,000, có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong 7.4 giây, nhanh hơn khoảng 1.5 giây so với chiếc Equinox chạy bằng xăng mới nhất. Đó là một sự khác biệt lớn mà nhiều người lái có thể cảm nhận được, và hữu ích khi cần vượt qua xe khác trên xa lộ.
Ưu điểm thứ nhì là sự yên tĩnh. Xe hybrid, xe plug-in hybrid, xe điện thường là những chiếc xe yên tĩnh nhất trên đường, một ưu điểm mà không sự thay đổi chính sách nào có thể loại bỏ. Hãy tưởng tượng đang ngồi chờ đèn đỏ, mà không nghe thấy tiếng động cơ gầm rú. Mặc dù cũng có người thích xe phát ra âm thanh giống như chiếc 2026 Ram 1500 với động cơ Hemi V-8; nhưng hầu hết người lái đều thích sự yên tĩnh. Thay vì tiếng động cơ, người lái thích nghe rõ âm nhạc hơn để giảm bớt sự căng thẳng do phải lái xe trong tình trạng kẹt xe mỗi ngày.
Thực ra khi các chính trị gia nói “xe xăng rẻ”, họ cố tình nhìn theo cái nhìn ngắn hạn, phục vụ cho những lợi ích kinh tế riêng. Xét về dài hạn trong suốt vòng đời xe, những mẫu xe hybrid, EV có khả năng tiết kiệm hơn cho chủ nhân. Cộng thêm với hiệu quả cao, yên tĩnh, có lợi cho môi trường, những mẫu xe điện hóa là một xu hướng chung dài hạn của ngành công nghiệp xe hơi trên toàn thế giới. (HD)
