QUẬN CAM, California (NV) – Chuyện tài xế vượt đèn đỏ và nhận giấy phạt gửi qua đường bưu điện nhận được ý kiến cả chống đối lẫn ủng hộ từ người dân và chính quyền Mỹ. Tùy thuộc từng tiểu bang, cư dân có thể chẳng phải bận tâm về điều này. Quyền hạn của cảnh sát trong việc lập biên bản xử phạt giao thông thuộc thẩm quyền của tiểu bang chứ không phải cấp liên bang. Vì vậy mà các luật quy định về camera phạt đèn đỏ có sự khác biệt.
Theo trang mạng xe hơi www.slashgear.com tình hình các tiểu bang ủng hộ và chống camera đèn đỏ được chia khá đồng đều. Một số tiểu bang hoặc cho phép sử dụng camera, một số cấm sử dụng, một số chưa có luật định nào về vấn đề này. Ngay cả các tiểu bang lân cận nhau cũng có những quan điểm trái ngược.
Ngay tại thời điểm này, chín tiểu bang có lệnh cấm rõ ràng đối với camera phạt đèn đỏ, bao gồm: Idaho, Maine, Mississippi, Montana, New Hampshire, South Carolina, South Dakota, Texas và West Virginia. Hơn một tá tiểu bang chưa có bất kỳ đạo luật nào nhằm hợp pháp hóa việc sử dụng camera đèn đỏ, bao gồm Alaska, Arkansas, Indiana, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Nebraska, Nevada, New Jersey, North Dakota, Oklahoma, Utah, Vermont, Wisconsin và Wyoming. Khi không có các văn bản pháp luật ở cấp tiểu bang, chính quyền tại các địa phương không thể thực hiện việc lắp đặt camera. Tổng hợp lại, có 25 tiểu bang thuộc nhóm cấm hoặc chưa hợp pháp hóa, và 25 tiểu bang cho phép sử dụng.
Tại California, camera phạt đèn đỏ được coi là hợp pháp, được sử dụng rộng rãi và hiện đang tiếp tục được mở rộng thông qua các chương trình mới được tiểu bang phê duyệt. Kể từ năm 2026, các hệ thống tự động này có thể phát hành giấy phạt hành chính dân sự với mức phạt lên tới $500, đi kèm với các chương trình cải thiện an toàn giao thông, cùng tăng cường các biện pháp bảo vệ quyền riêng tư mới.
Cuộc tranh luận về camera phạt đèn đỏ vẫn đang tiếp diễn. Có một thực tế không thể phủ nhận: Hơn một phần tư số ca tai nạn xe cộ chết người tại Hoa Kỳ xảy ra tại các giao lộ có đèn giao thông; và trong hầu hết các trường hợp lỗi thuộc về những tài xế vượt đèn đỏ. Mặc dù camera phạt đèn đỏ là một trong những biện pháp hữu hiệu giúp ngăn chặn tình trạng vượt đèn đỏ, nhưng những người phản đối lại lập luận rằng việc sử dụng loại camera này là vi hiến. Tu Chính Án Thứ Năm và thứ Mười bốn của Hiến pháp Hoa Kỳ quy định về “quy trình tố tụng hợp pháp”; nhiều người tin rằng việc sử dụng camera phạt đèn đỏ đi ngược lại nguyên tắc này. Theo quy định hiện hành, chiếc xe vi phạm được đăng bạ dưới tên của người nào thì người đó phải nhận giấy phạt, bất kể người lái xe vào thời điểm vi phạm là ai.
Một vấn đề khác cũng đáng chú ý: khoản doanh thu khổng lồ được tạo ra từ việc sử dụng các camera phạt đèn đỏ. Chỉ riêng tại bang Illinois, các camera giám sát đèn đỏ đã mang về khoản thu hơn $500 triệu từ năm 2019 đến 2023. Nếu tính ngược lại từ năm 2008—thời điểm các camera này bắt đầu được sử dụng trên toàn tiểu bang, tổng doanh thu vượt mốc $1.5 tỷ. Phần lớn số tiền này đang chảy vào túi của các công ty chịu trách nhiệm lắp đặt, vận hành và bảo trì các hệ thống này. Hãy thử nhân con số đó với hàng chục bang khác cũng đang sử dụng camera giám sát đèn đỏ. Đây là một vấn đề phức tạp và vẫn đang gây tranh cãi. (HD)
