QUẬN CAM, California (NV) – Hệ thống khởi động xe từ xa mang lại nhiều tiện nghi cho người lái, sưởi ấm hoặc làm mát bên trong xe trước khi tài xế lên xe; làm tan sương trên kính giúp tài xế quan sát rõ ràng hơn ngay khi bắt đầu lái. Trên trang mạng xe hơi www.cartalk.com có đăng thắc mắc từ độc giả về việc khởi động từ xa có ảnh hưởng gì đến xe hay không, cùng câu trả lời của các chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Bradley cho biết đang lái một chiếc GMC Canyon đời 2018, chạy được 40,000 dặm trong điều kiện vận hành nhẹ nhàng. Xe được trang bị hệ thống khởi động từ xa do nhà sản xuất lắp đặt. Bradley luôn sử dụng tính năng này, và thắc mắc rằng liệu việc dùng phương pháp khởi động từ xa có tạo ra sự khác biệt gì đối với chiếc xe hay không? Liệu phương pháp khởi động truyền thống có “dễ chịu” hơn cho xe; hay phương pháp khởi động từ xa tốt hơn; hay là việc này không quan trọng?
Chuyên gia trả lời: Không có gì khác biệt. Đối với chiếc xe thì hai cách khởi động này hoàn toàn như nhau. Nếu chiếc xe là một sinh vật có tri giác, có thể nó sẽ nghĩ thầm rằng: “Ồ, này Bradley, anh thì cứ ngồi lì trong nhà nơi nhiệt độ đang ấm áp 70 độ F, nhâm nhi ly ca cao nóng hổi; còn tôi thì phải đứng chơ vơ ngoài này, một mình giữa cái lạnh thấu xương để tự làm ấm bản thân.” Tuy nhiên, mức độ “hờn dỗi” kiểu đó chưa bao giờ được ghi nhận ở bất kỳ chiếc xe hơi nào cả!
Khi ngồi vào ghế lái rồi mới khởi động xe, một bộ thu tín hiệu nằm trong hệ thống đánh lửa sẽ đọc mã bảo mật từ chiếc chìa khóa thông minh (key fob). Và ngay khi xác minh được rằng đây đúng là chìa khóa của chủ nhân mình, hệ thống sẽ cho phép tài xế nhấn nút “Start” gửi tín hiệu đến hệ thống đánh lửa để thực hiện các bước cần thiết đưa động cơ vào hoạt động (phun nhiên liệu, cấp điện cho các cuộn đánh lửa, kích hoạt mô-tơ khởi động…)
Khi sử dụng nút khởi động từ xa trên chiếc chìa khóa thông minh, thực chất người lái chỉ đang kích hoạt chính hệ thống như trên, nhưng là từ một khoảng cách xa. Trình tự các nút mà Bradley nhấn trên chìa khóa từ xa cùng với thông tin mà nó gửi đến xe về cơ bản đã biến key fob trở thành nút “Start” của xe.
Với những xe đời cũ, khi mới được khởi động, động cơ thường hoạt động với hỗn hợp nhiên liệu rất “giàu” xăng (tỷ lệ xăng cao hơn mức tiêu chuẩn) nhằm tránh tình trạng động cơ bị chết máy đột ngột. Vì vậy, nếu cứ để xe nổ máy làm nóng trong một khoảng thời gian dài, động cơ xe có thể gặp một số vấn đề. Ngoài việc gây ô nhiễm môi trường, lãng phí nhiên liệu, bộ lọc khí thải có thể bị ảnh hưởng do bị liên tục “nhồi nhét” một lượng lớn xăng chưa cháy hết. Tuy nhiên, các động cơ hiện đại đều được điều khiển bằng máy tính; cho nên động cơ xe chỉ chạy khởi động ở mức 1,300 rpm trong 20 giây, rồi sau đó sẽ tự động chuyển về tốc độ chạy không tải bình thường.
Tóm lại, Bradley có thể thoải mái sử dụng bộ điều khiển từ xa tùy thích. Chẳng có động cơ nào bị “tổn thương tình cảm hay thể xác” vì chuyện này đâu! (HD)
