QUẬN CAM, California (NV)– Những chiếc xe hơi ngày nay phức tạp hơn bao giờ hết, được trang bị nhiều công nghệ an toàn, tạo nên sự tiện nghi, thoải mái cho hành khách. Chúng dựa trên những linh kiện phức tạp, tinh vi, đắt đỏ. Cũng giống như mọi bộ phận khác trên xe, chúng có thời gian sử dụng nhất định, sẽ cần được thay thế. Đến lúc đó, chủ xe sẽ nhận ra sự tốn kém khi sửa chữa. Trang mạng xe hơi www.motortrend.com có liệt kê một số tính năng mới trên xe hơi là “thủ phạm” hàng đầu khiến ví tiền của chủ xe bị cạn kiệt.
⦁ Ghế Massage
Còn được gọi là ghế “đa điểm tựa” (multi-contour) hay ghế “chuyển động chủ động” (active motion), những chiếc ghế cao cấp này thực hiện các thao tác đấm bóp, lăn và xoa cột sống cùng vùng hông, nhằm mục đích cải thiện tuần hoàn máu, giảm căng cơ trong những chuyến đi dài. Các loại ghế massage này có cấu tạo phức tạp. Khi chúng gặp trục trặc, chủ nhân sẽ phải sửa chữa tốn kém và mất thời gian.
⦁ Màn hình Hiển thị trên Kính lái:
Màn hình hiển thị trên kính lái (Head-Up Display- HUD) trình chiếu một số thông tin lái xe lên một không gian dường như “lơ lửng” ngay phía trên nắp ca-pô của xe, cho phép người lái vừa tập trung quan sát con đường phía trước, vừa theo dõi được các thông số như tốc độ xe hay GPS.
Công nghệ này phụ thuộc vào hai yếu tố then chốt. Bộ phận máy chiếu của màn hình HUD nằm trong bảng điều khiển (dashboard) là một thiết bị tương đối đơn giản. Tuy nhiên, để hình ảnh tạo ra có thể hiển thị rõ nét, nó đòi hỏi phải sử dụng loại kính chắn gió đặc biệt có lớp phủ phản quang. Không có gì ngạc nhiên khi giá thành của những chiếc kính chắn gió tương thích với màn hình HUD thường đắt hơn nhiều so với giá của một chiếc kính chắn gió thông thường. Có những chủ xe không thể tìm được loại kính không chánh hãng phù hợp. Có người dù đã lắp đúng loại nhưng lại gặp tình trạng màn hình hiển thị trên kính lái bị mờ hoặc bị bóng đôi.
⦁ Camera ADAS ba chiều
Các vấn đề liên quan đến màn hình HUD nói trên chỉ là phần nổi của tảng băng chìm khi xét đến những rắc rối mà kính chắn gió có thể gây ra khi phải sửa chữa các mẫu xe hiện đại. Nguyên nhân là do nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) sử dụng các camera được gắn ở phía trên kính chắn gió. Chúng nhìn xuyên qua lớp kính này để theo dõi tình hình giao thông phía trước. Dữ liệu thu thập được sử dụng cho nhiều tính năng khác nhau, thí dụ như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, thắng khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường… Bất kỳ vết nứt nào trên kính chắn gió làm cản trở tầm nhìn của camera ADAS đều sẽ ảnh hưởng đến các tính năng an toàn này.
⦁ Camera giám sát điểm mù / Camera toàn cảnh (Surround-View)
Một hệ thống an toàn dựa trên camera khác cũng đang ngày càng trở nên phổ biến trên các mẫu xe hiện đại là hệ thống giám sát toàn cảnh (surround view monitors). Hệ thống này sử dụng nhiều camera gắn bên ngoài xe, kết hợp lại tạo thành một góc nhìn 360 độ bao quát xung quanh xe. Một số mẫu xe còn được trang bị tính năng nâng cao hơn: khi người lái bật đèn báo rẽ, màn hình sẽ hiển thị hình ảnh làn đường nằm ngay bên cạnh xe.
Trong trường hợp xảy ra va chạm, các camera có thể bị hư hỏng. Nắp cốp sau và lưới tản nhiệt phía trước là những vị trí lắp đặt phổ biến nhất; gương chiếu hậu hai bên cũng thường có đặt camera. Chi phí sửa chữa thường là rất cao. Thí dụ, nếu chiếc gương chiếu hậu có tích hợp camera bị va quẹt cần thay thế, chi phí có thể khiến chủ xe phải giật mình.
⦁ Hệ thống giám sát sự chú ý của người lái
Một số xe có phát ra tiếng bíp khó chịu khi tài xế không nhìn đường quá lâu do phải theo dõi menu trên hệ thống thông tin giải trí, hay đang cố gắng tìm số nhà qua cửa sổ. Đó là hệ thống giám sát sự tập trung, thường sử dụng một cảm biến hoặc máy ảnh hướng vào vị trí khuôn mặt nhận dạng của tài xế. Khi gương mặt chuyển ra khỏi “các thông số chấp nhận được” của tầm nhìn phía trước, các tín hiệu nhắc nhở sẽ vang lên. Các hệ thống tiên tiến hơn thậm chí còn theo dõi những thứ như chuyển động mắt, chớp mắt và ngáp, cố gắng xác định xem tài xế có quá buồn ngủ để lái xe hay không! Khi chúng hỏng, việc sửa chữa sẽ tốn kém.
⦁ Màn hình LCD cỡ lớn:
Nhiều hãng xe thích các màn hình LCD lớn trong thiết kế. Có một số mẫu xe vận hành hầu hết mọi hệ thống và tính năng quan trọng thông qua màn hình này. Khi nó bị lỗi, việc sửa chữa không hề rẻ và có khi phải đợi lâu mới có phụ tùng thay thế. (HD)
