QUẬN CAM, California (NV) – Ferrari là thương hiệu xe Ý huyền thoại, gắn liền với những cuộc đua xe lớn. Tên tuổi của Ferrari còn đi đôi với những thế hệ động cơ xăng mạnh mẽ. Vì thế, không ngạc nhiên khi hãng xe Ý này đã gặp nhiều chỉ trích khi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên Ferrari Luce vào tuần lễ cuối Tháng Năm.
Theo trang mạng tin tức www.msn.com, tại một sự kiện diễn ra ở Modena, Ý vào ngày 28 Tháng Năm, Giám đốc điều hành của Ferrari, ông Benedetto Vigna, cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng dự kiến có giá khoảng 550,000 euro (tương đương 638,660 USD) đã bắt đầu nhận được đơn đặt hàng từ cả những khách hàng cũ lẫn khách hàng mới, bất chấp việc ngoại hình của nó trước đó đã châm ngòi cho một làn sóng chỉ trích. Thiết kế của chiếc xe điện này được xem là một sự phá cách so với phong cách truyền thống của Ferrari.
Ông Vigna phát biểu: “Ferrari Luce hoàn toàn khác biệt so với những mẫu xe điện mà quý vị từng thấy từ các nhà sản xuất khác. Quý vị phải tận mắt chiêm ngưỡng và trực tiếp cầm lái chiếc xe này mới nhận ra nó không hề sao chép bất cứ điều gì, từ nội thất, ngoại thất cho đến hiệu suất vận hành.”
Ferrari Luce đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ, tách biệt khỏi di sản lâu đời của Ferrari vốn gắn liền với những chiếc xe thể thao sử dụng động cơ xăng. Cựu Chủ tịch Luca Cordero di Montezemolo – người đã rời nhiệm sở vào năm 2014 – cũng đã lên tiếng bày tỏ quan điểm về Luce, cho rằng mẫu xe này có thể hủy hoại huyền thoại mà Ferrari đã dày công gây dựng trong ngành chế tạo xe hơi.
Đây là mẫu xe kiểu dáng thể thao bốn cửa, năm chỗ ngồi, được thiết kế dưới sự dẫn dắt của Jony Ive, cựu Giám đốc thiết kế sản phẩm của Apple Inc. Xe được trang bị bốn động cơ điện (mỗi bánh xe một động cơ), công suất tối đa 1,035 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-60 mph chỉ trong 2.5 giây; đạt tốc độ tối đa 192 mph. Xe có phạm vi hoạt động xấp xỉ 330 dặm sau mỗi lần sạc đầy. Xe sử dụng bộ bình điện có dung lượng 122 kWh, kiến trúc điện áp 800V. Xe có trọng lượng 2,260 kg, khá nhẹ đối với một mẫu xe điện có chiều dài lên tới 5 mét.
Trọng tâm thiết kế của mẫu xe này nằm ở tính linh hoạt và sự tiện dụng khi sử dụng. Ferrari Luce có không gian nội thất rộng rãi cho năm người ngồi; thiết kế đuôi xe dạng hatchback tiện lợi. Yêu cầu bắt buộc về một thân xe có tính khí động học tối ưu khiến cho xe có kiểu dáng tựa như tàu vũ trụ, cùng nhiều thiết kế khác lạ độc đáo. Từ “Luce” có nghĩa là “ánh sáng”, theo hàm ý “soi sáng con đường phía trước”.
Ông Vigna thừa nhận rằng công ty đã dành nhiều sự chú ý cho mẫu xe điện đầu tiên này. Có lẽ việc quảng bá Ferrari Luce đã diễn ra hơi quá mức, khiến một số người đã hiểu lầm rằng Ferrari sẽ chuyển hẳn sang sản xuất xe điện. Ferrari sẽ vẫn tiếp tục sản xuất mọi loại hệ thống truyền động. Câu trả lời cuối cùng sẽ đến từ chính các khách hàng. Ông cũng lên tiếng bảo vệ mức giá dự kiến khá cao. Theo ông, sự đổi mới sáng tạo luôn đòi hỏi phải được đền đáp xứng đáng.
Cần thêm thời gian để đánh giá đúng về Ferrari Luce. Sự thành bại của nó rốt cuộc sẽ được định đoạt bởi chính khách hàng của Ferrari; những người đã quá quen thuộc với phong cách kinh doanh của hãng xe này. Ferrari luôn kiên trì với chiến lược sản xuất số lượng xe ít hơn nhiều so với nhu cầu thực tế của thị trường. (HD)
