QUẬN CAM, California (NV) – Lái xe trên đường, đặc biệt là trên xa lộ, mà bị xe khác bám đuôi (tailgating) là hết sự khó chịu. Những người lái xe tâm lý không vững khi bị bám đuôi dễ có cảm giác bất an, mất tập trung và dễ xảy ra tai nạn. Vấn đề là luật pháp có xử phạt những tài xế lái xe bám đuôi hay không?
Theo trang mạng luật https://www.shouselaw.com, Điều khoản 21703 VC là quy định pháp luật của California cấm người lái xe bám theo xe phía trước quá sát. Vi phạm lỗi giao thông này được xem là lỗi vi phạm hành chính với mức phạt là $238 cộng thêm chi phí tòa án.
Nội dung của điều khoản này quy định: Người lái xe không được bám theo xe khác ở khoảng cách gần hơn mức hợp lý và an toàn, đồng thời phải tính đến tốc độ của xe cũng như tình trạng giao thông và điều kiện mặt đường. Một số lưu ý quan trọng về quy định này:
Người lái xe bị coi là bám đuôi nếu khoảng cách giữa họ và xe trước gần hơn mức được xem là “hợp lý và an toàn”. Khái niệm “hợp lý và an toàn” được xác định tùy theo từng trường hợp cụ thể, cần xem xét tất cả các tình tiết liên quan. Các yếu tố được nêu trong điều khoản VC 21703 (ví dụ: tốc độ xe, tình trạng giao thông, điều kiện mặt đường…) chỉ là một số các yếu tố mà tòa án xem xét. Tòa còn cân nhắc nhiều yếu tố khác để xác định liệu người lái xe có đang bám đuôi hay không. Các yếu tố này bao gồm:
Sự tỉnh táo của người lái xe
Hiệu quả thắng của các xe
Khoảng cách giữa các xe
Việc xe dừng lại đột ngột
Hướng di chuyển của xe đi trước
Điều kiện bề mặt đường, tình trạng trơn trượt, ẩm ướt …
Mức phạt do vi phạm Điều khoản 21703 là $238. Người lái xe bám đuôi cũng sẽ bị ghi một điểm phạt vào hồ sơ tại DMV. Tài xế có nguy cơ bị đình chỉ giấy phép lái xe do lỗi lái xe thiếu cẩn trọng nếu có 4 điểm trong vòng 12 tháng, 6 điểm trong 24 tháng, 8 điểm trong 36 tháng.
Người lái xe vi phạm không nên phớt lờ vé phạt vì lỗi bám đuôi. Hành động này có thể dẫn đến cáo buộc không trình diện tại tòa (Điều khoản 40508 VC); lỗi này có thể bị truy tố như một tội nhẹ (misdemeanor). Lưu ý rằng hành vi bám đuôi tại California không bị coi là tội hình sự; người vi phạm sẽ không bị phạt tù.
Để tránh bị phạt vì bám đuôi, và cũng để lái xe an toàn, tài xế cần giữ một khoảng cách an toàn với xe phía trước. Vấn đề là không có một khoảng cách cố định nào được xem là an toàn trong mọi tình huống. Tuy nhiên, “quy tắc 3 giây” là một phương pháp hữu ích để tránh việc bám quá sát xe trước. Theo phương pháp này, người lái đếm theo từng giây khi xe phía trước chạy ngang qua một điểm mốc cụ thể, thí dụ như biển báo giao thông. Nếu người lái chạy ngang qua cùng điểm mốc đó dưới 3 giây, họ đang có khoảng cách quá gần với xe phía trước.
Thêm nữa, người lái xe nên duy trì khoảng cách từ 4 giây trở lên trong các trường hợp sau:
Khi lái xe trên đường trơn trượt.
Khi chạy theo xe gắn máy hoặc xe đạp trên đường ướt, có băng tuyết…
Khi kéo theo rơ-moóc hoặc chở hàng nặng.
Khi chạy theo các loại xe lớn che khuất tầm nhìn phía trước.
Khi nhập làn vào xa lộ.
(HD)
