QUẬN CAM, California (NV) – Honda CR-V là một trong những mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất trên thị trường Mỹ, có lẽ chỉ sau Toyota RAV4, và cũng là mẫu xe Honda bán chạy nhất. CR-V có hai phiên bản tùy chọn: động cơ xăng tiêu chuẩn hoặc hệ truyền động hybrid. Sự khác biệt giữa chúng không chỉ nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trang mạng xe hơi www.motortrend.com có làm một so sánh giữa Honda CR-V và CR-V Hybrid về các yếu tố như giá cả, cảm giác lái, trang bị tính năng… để khách hàng có thêm thông tin lựa chọn.
⦁ Giá: CR-V xăng có giá thấp hơn so với CR-V Hybrid. Giá khởi điểm của mẫu SUV tiêu chuẩn chỉ hơn $32,000, trong khi mẫu Hybrid bắt đầu ở mức hơn $37,000. Với những người mua đang tìm kiếm chiếc CR-V mới có giá rẻ nhất, phiên bản xăng là lựa chọn phù hợp.
⦁ Công nghệ:
Tất cả các phiên bản CR-V đều được trang bị màn hình cảm ứng giải trí 9.0 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đế sạc không dây. Các phiên bản LX, EX và Sport Hybrid có màn hình hiển thị thông tin 7.0 inch; trong khi các bản EX-L, TrailSport Hybrid, Sport-L Hybrid và Sport Touring Hybrid có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.3 inch. Các ứng dụng Google tích hợp và HD radio chỉ có trên phiên bản CR-V Sport Touring Hybrid.
⦁ Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái:
Không có sự khác biệt. Cả hai đều đạt điểm an toàn tổng thể 5 sao từ NHTSA. Mọi chiếc CR-V đều được trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái và tính năng an toàn chủ động của bộ Honda Sensing. Các trang bị an toàn bao gồm thắng khẩn cấp tự động phía trước, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, nhận diện biển báo giao thông và đèn pha tự động. Các tính năng giám sát điểm mù và cảnh báo xe cắt ngang phía sau chỉ có trên các phiên bản cao hơn LX.
⦁ Động cơ và hiệu suất:
CR-V bản chạy xăng sử dụng động cơ tăng áp 1.5L I-4, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 179 lb-ft, hộp số vô cấp (CVT); hệ dẫn động cầu trước (FWD) là tiêu chuẩn và dẫn động bốn bánh (AWD) là tùy chọn. Chiếc CR-V AWD tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong 8.7 giây.
Mẫu CR-V Hybrid có động cơ 2.0L I-4 kết hợp với hai mô-tơ điện cho tổng công suất 204 mã lực. Hệ dẫn động FWD là tiêu chuẩn; các phiên bản TrailSport Hybrid và Sport Touring Hybrid có sẵn AWD. Thời gian tăng tốc từ 0–60 dặm/giờ vào khoảng 7.5 giây.
- Mức tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi di chuyển:
Mức tiết kiệm nhiên liệu của CR-V tiêu chuẩn là 28/33 mpg thành phố/xa lộ; hệ dẫn động FWD là 27/31 mpg. Phạm vi di chuyển tối đa với một bình xăng đầy là 420 dặm và 406 dặm.
CR-V Hybrid FWD đạt mức 43/36 mpg; 40/34 mpg với AWD. Phạm vi di chuyển tối đa với một bình xăng đầy lên tới 560 dặm với FWD và 518 dặm với AWD.
⦁ Không gian hành lý và nội thất:
CR-V Hybrid có dung tích khoang hành lý 36.3 feet khối, nhỏ hơn một chút so với CR-V xăng 39.3 feet khối. Khi gập hàng ghế thứ hai lại, CR-V có không gian chứa hành lý 76.5 feet khối, còn Hybrid có 71.8 feet khối.
⦁ Cảm giác lái:
Các mẫu xe Honda thường mang lại cảm giác lái nhạy bén, và CR-V cũng không phải là ngoại lệ. Dù không hẳn mang phong cách thể thao, nhưng đối với một chiếc SUV phổ thông, CR-V vẫn đem lại cảm giác lái đầy thú vị. Nhờ khả năng phản hồi nhanh nhạy của mô-tơ điện cùng tổng công suất cao hơn, CR-V Hybrid vận hành linh hoạt và mạnh mẽ hơn, mang lại cảm giác lái hứng khởi hơn hẳn phiên bản chạy xăng.
- Honda CR-V Hybrid so với bản chạy xăng: Lựa chọn nào tốt hơn?
Với hàng triệu chiếc được bán ra qua nhiều thế hệ, CR-V đã khẳng định vị thế là một lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Với dòng CR-V hiện tại, phiên bản Hybrid là lựa chọn tối ưu và hoàn toàn xứng đáng với mức chi phí cao hơn. Hiện nay trên thị trường có nhiều mẫu SUV hybrid cỡ nhỏ chất lượng, và CR-V Hybrid là một trong những cái tên xuất sắc nhất. (HD)
