SACRAMENTO, California (NV) – Trong khi tổng thống Trump quay lưng với người mua xe điện ở Mỹ, vai trò tiên phong của California trong vấn đề khí hậu đang tạo niềm tin để các hãng xe lớn đầu tư, đồng thời giúp các gia đình tại California tiết kiệm chi phí khi mua xe điện.
Theo trang mạng chính phủ California www.gov.ca.gov , vào ngày 16 Tháng Bảy, Thống đốc Gavin Newsom thông báo rằng 13 hãng xe lớn đang hợp tác với California để cung cấp khoản hoàn tiền ngay lập tức cho người dân tiểu bang mua hoặc thuê xe không phát khí thải (xe chạy hoàn toàn bằng điện và xe sử dụng bình điện nhiên liệu hydro, fuel cell) lần đầu tiên. California đang chứng minh rằng một tiểu bang hoàn toàn có thể dẫn đầu về trợ giúp phát triển xe điện và chất lượng không khí sạch, ngay cả khi chính quyền liên bang từ bỏ mục tiêu này.
Trong khi tổng thống Trump trao quyền kiểm soát ngành công nghiệp xe sạch vào tay Trung Quốc, California gửi thông điệp với thế giới rằng tiểu bang luôn rộng mở chào đón các hoạt động kinh doanh, giúp cắt giảm chi phí cho các gia đình lao động, duy trì việc làm trong ngành sản xuất xe tại Mỹ. Tương lai cần phải được kiến tạo ngay tại nước Mỹ.
Chương trình MyFirstEV được tài trợ bởi khoản đầu tư $135 triệu từ tiểu bang; số tiền này được chia đều cho các hãng xe tham gia; các hãng xe sẽ đóng góp một khoản tương ứng (tỷ lệ 1:1) với mức đóng góp của tiểu bang. Việc tham gia chương trình cho thấy các hãng xe tin tưởng vào thị trường California và cam kết hoạt động kinh doanh tại tiểu bang này. Các hãng xe tham gia bao gồm: Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Lucid, Mitsubishi, Nissan, Rivian, Subaru, Tesla, Toyota và Volvo.
Thời điểm bắt đầu chương trình dự kiến vào cuối mùa hè này. Chương trình MyFirstEV sẽ mang lại khoản tiết kiệm ngay lập tức cho người mua ngay tại đại lý. Dưới đây là một số thông tin người mua cần biết:
Giảm $3,500 cho xe điện mới có giá MSRP lên tới $50,000.
Giảm $1,750 cho xe điện đã qua sử dụng có giá bán lên tới $25,000, được bán thông qua các chương trình xe cũ chính hãng của nhà sản xuất.
Khoản ưu đãi này dành cho bất kỳ cư dân California nào mua hoặc thuê xe không phát khí thải (ZEV) lần đầu tiên.
Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) là cơ quan giám sát chương trình. Thông tin chi tiết về thời điểm có nguồn kinh phí và cách thức thực hiện sẽ được công bố vào tháng tới. Cư dân California có thể tìm hiểu thông tin tại trang web www.electricforall.org .
Khoản giảm giá tức thì “MyFirstEV” là một phần trong gói đầu tư trị giá $600 triệu nhằm hướng tới tương lai sử dụng xe sạch với chi phí hợp lý tại California. Gói hỗ trợ toàn diện bao gồm:
$150 triệu cho Chương trình Bảo vệ Không khí Cộng đồng (Community Air Protection Program), hỗ trợ các dự án giao thông sạch.
$19.8 triệu hỗ trợ cư dân California có thu nhập thấp thông qua chương trình “Clean Cars 4 All” (Xe sạch cho mọi người).
$35 triệu cho các thiết bị “off-road” thân thiện với môi trường thông qua Chương trình Cải thiện Chất lượng Không khí.
$135.5 triệu USD cho Dự án Ưu đãi mua Xe tải và Xe buýt Sạch (HVIP) của California.
130 triệu để thay thế các động cơ xe hạng nặng gây ô nhiễm thông qua Chương trình Carl Moyer.
Kể từ khi dự luật được công bố, các nhà sản xuất ô tô, lãnh đạo ngành năng lượng sạch, các tổ chức trong lĩnh vực xe hơi, các nhà hoạt động vì môi trường đã bày tỏ sự ủng hộ. Mike Murphy, Giám đốc điều hành của Liên minh Việc làm Xe điện Mỹ (American EV Jobs Alliance), phát biểu: “Thống đốc Newsom và Cơ quan Lập pháp California đã hành động quyết liệt để khẳng định vị thế dẫn đầu của California về xe điện tại Mỹ. Khoản hỗ trợ $135 triệu dành cho người mua xe điện lần đầu, cùng với khoản đối ứng từ các nhà sản xuất ô tô, tạo ra tổng giá trị hỗ trợ hơn $270 triệu – một sự trợ giúp đáng kể cho những người mới mua xe điện.”
Matt Petersen, Chủ tịch Los Angeles Cleantech Incubator (LACI) gửi lời cảm ơn đến Thống đốc và cơ quan lập pháp vì đã đạt được thỏa thuận này. California tiếp tục giữ vai trò tiên phong trong đổi mới sáng tạo vì khí hậu và cải thiện chất lượng không khí, đồng thời giúp tiết kiệm chi phí, tạo thêm việc làm. Đây là kiểu lãnh đạo vì khí hậu mà LACI mong muốn giới thiệu tới thế giới khi Thế vận hội năm 2028 đang đến gần.
Theo Laura Deehan, Giám đốc Environment California, người dân California sẽ được hít thở bầu không khí trong lành hơn nhờ những khoản đầu tư thông minh vào các loại xe hơi, xe buýt và xe tải sạch. Susan Nedell, Chuyên gia vận động chính sách của tổ chức E2, cho rằng các khoản đầu tư này sẽ thúc đẩy tăng trưởng nền kinh tế năng lượng sạch của tiểu bang, góp phần gia tăng con số 552,300 việc làm trong lĩnh vực năng lượng sạch tại California. (HD)
