Năm 2016 đã bước sang những ngày cuối cùng, chuẩn bị nhường chỗ cho năm 2017 bắt đầu. Vào thời điểm này ở Mỹ, bật TV lên xem sẽ thấy một trong những mặt hàng quảng cáo nhiều nhất chính là xe hơi. Ði đâu cũng thấy “best deal” hay “big sale!” Thị trường xe hơi những ngày cuối năm luôn bận rộn nhất.
Nhưng mà có phải bất cứ loại xe nào cũng “sale?” Làm sao đoán được mình mua xe gì, mua ở đâu thì giá sẽ rẻ nhất?
Ðể trả lời cho câu hỏi này, chắc chắn là không thể nhờ vào… coi bói! Nhưng có một cách cũng khá thú vị, đó là xem lại số liệu thông kê tổng số loại xe bán ra trong suốt năm 2016. Những con số này cung cấp cho những người đi mua xe những con số đáng chú ý.
Báo The Wall Street Journal có đưa ra số liệu xe bán ra trên thị trường Hoa Kỳ tính đến hết Tháng Mười Một. Dù phải đợi đến hết Tháng Mười Hai mới có con số chính xác tổng số lượng xe bán ra trong cả năm 2016, nhưng ngay bây giờ khuynh hướng chung của thị trường xe cũng đã thể hiện rõ.
Khuynh hướng rõ nét đầu tiên: Số lượng xe sedan bán ra giảm đi rõ rệt! Trong năm 2016, dường như khách hàng không còn mặn mà với loại sedan nữa, cho nên số lượng xe bán của tất cả các cỡ thuộc hệ sedan đều giảm sút so với năm 2015. Cụ thể, sedan loại nhỏ (thí dụ Toyota Corolla) giảm 6.5%; loại trung bình (thí dụ Honda Accord) giảm 8.6%; loại sang trọng (thí dụ Mercedes Benz C Class) giảm 12.8%; và nặng nề nhất là loại lớn (thí dụ Kia Cadenza) giảm đến 44.8%!
Khuynh hướng rõ nét thứ hai: Loại xe tải nhẹ lên ngôi. Xe tải nhẹ (light-duty truck) bao gồm cả thảy chín loại: pickup, small van, minivan, large van, crossover, và bốn loại SUV (small, midsize, large, luxury) lên ngôi. Tám trong chín loại này đều số lượng bán ra tăng so với năm 2015, chỉ trừ loại small SUV. Ðặc biệt nhất phải nói đến loại pickup. Cho đến hết Tháng Mười Một, cả ba chiếc xe dẫn đầu số lượng xe bán ra trên nước Mỹ đều là pickup: Ford F, Chevrolet Silverado, Dodge Ram. Cần lưu ý rằng xe pickup là loại xe để đi làm, chứ không phải là đi chơi! Có lẽ do kinh tế Mỹ đang lên, công ăn việc làm nhiều, cho nên loại xe pickup mới bán chạy đến thế. Ngược lại với pickup, xe SUV là xe để đi chơi, để đi lên núi xuống biển nghỉ Hè. Loại lagre SUV (thí dụ Toyota Sequoia) cũng bán chạy như tôm tươi, dẫn đầu về mức độ tăng trưởng so với năm 2015 là 20.9%. Cả xe đi chơi lẫn đi làm đều bán chạy, như vậy là kinh tế nước Mỹ “phẻ re” quá rồi!
Nhân đây cũng xin phân biệt một chút giữa hai loại xe crossover (thí dụ Nissan Rouge) và SUV. Theo các chuyên gia về xe hơi, điểm khác nhau cơ bản chính là ở phần khung. Một chiếc crossover thì giống như một chiếc sedan, có thân xe (body) và khung xe (frame) liền nhau. Trong khi một chiếc SUV thì có khung xe và thân xe là riêng biệt. Tuy nhiên, hiện nay dân mua bán xe đã sử dụng lẫn lộn hai khái niệm này.
Trở lại với chuyện mua xe cuối năm. Những con số thống kê trên gợi ý điều gì cho những người chuẩn bị đi mua xe nhân dịp cuối năm để có “good deal?” Ðầu tiên, người mua phải nắm một qui luật quan trọng của những đại lý bán xe: Phải tìm cách bán cho hết những chiếc xe thuộc đời năm cũ càng sớm càng tốt. Vừa chôn vốn, lại tốn mặt bằng! Những đại lý bán xe muốn bán đi cho hết những chiếc xe 2016, để còn rước những chiếc xe đời mới 2017 về. Nên nhớ rằng, đối với xe mới, thì những năm đầu tiên là những năm giá trị của xe bị giảm đi rất nhanh. Ðể giải quyết vấn đề này, các đại lý xe nào còn tồn đọng xe nhiều sẽ buộc phải giảm giá, “big sale” nhiều, cộng thêm với nhiều dịch vụ khuyến mãi vô cùng hấp dẫn, như bảo trì miễn phí, trang bị thêm để nâng cấp xe cũng miễn phí… Nhưng mà ngược lại, họ cũng thầm mong người mua xe vẫn chịu mua xe với giá gần như lúc ban đầu. Như vậy, vấn đề đặt ra là người mua phải “bắt mạch” được, tìm cho ra được những đại lý nào đang cần bán xe 2016 cho nhanh.
Kết hợp những yếu tố trên, dễ nhận ra “chân lý” đầu tiên là “big sale” sẽ rơi vào những xe thuộc đời 2016, chứ không phải là 2017. Những chiếc xe vẫn mới “cáu cạnh,” giá mới mấy tháng trước ở “trên trời,” nay rất có thể sẽ… rơi xuống đất!
“Chân lý” thứ hai, những loại xe đang bị ế, nằm chờ chủ nhiều nhất sẽ được bán giảm giá nhiều nhất. Như vậy những ai muốn mua xe loại sedan, đặc biệt là large sedan sẽ có cơ hội mua chúng với giá rẻ bất ngờ. Trước đây, người mua ít để ý tới loại large sedan vì tính kinh tế. Nhưng nay nếu giá của nó hấp dẫn, thì tại sao không tận dụng cơ hội? Chứ nếu người mua vẫn thích rước về những chủng loại “hot” như pickup, large SUV, xem ra cơ hội mua xe giá rẻ là không có. Thà đợi mua xe 2017 vẫn hay hơn.
Và sau cùng, điều cần làm cho được là tìm ra những đại lý đang cần giải quyết xe tồn kho. Theo kinh nghiệm, thì những “good deal” như thế này sẽ không thường xuyên quảng cáo trên TV. Phải chịu khó tìm thông tin trên Internet. Nên chọn những trang web có uy tín trong ngành công nghiệp xe hơi. Thí dụ, trên trang web www.kbb.com, mới đây có mục 10 chiếc xe có giá mua tốt nhất trong tháng (10 best deals of the month), rất đáng để tham khảo. KBB đã liệt kê 10 chiếc xe theo thứ tự từ 10 đến 1 như sau (lưu ý: best deal có thể khác tùy theo khu vực):
2016 Nissan Optima
2016 Toyota Prius
2017 Acura ILX
2016 Ford Focus
2016 Toyota Avalon
2016 Jeep Cherokee
2016 Infinity Q50
2016 Hyundai Veloster
2017 Buick Envision
2016 Hyundai Sonata
So sánh danh sách này với thống kê của Wall Street Journal, chúng ta thấy thông tin cũng khá khớp: Ða phần “best deal” là xe sedan 2016, có chiếc thuộc loại large car.
Chúc quí độc giả đi mua xe giá hời cuối năm 2016 gặp nhiều… may mắn!