QUẬN CAM, California (NV) – Điều dễ hiểu là nhiều người tìm cách chuyển sang xe điện vì muốn tiết kiệm tiền đổ xăng. Vào năm 2022, giá xăng đạt mức kỷ lục, trung bình hơn $5 một gallon trên toàn quốc, khiến nhiều người lái xe tìm đến các loại xe thay thế như EV hoặc xe hybrid.
Theo trang mạng cnet.com, nhiều cuộc tranh luận xe nào là rẻ nhất về năng lượng diễn ra trên khắp các trang mạng xã hội. Một người cho biết họ chỉ phải trả thêm $70 cho hóa đơn tiền điện khi sạc xe điện tại nhà, so với $330 mỗi tháng cho tiền nhiên liệu cho xe xăng trước đây. Một số người không đồng ý mức tiết kiệm lớn như vậy. Họ cho rằng nếu sạc điện nơi công cộng sẽ tốn kém và mất thời gian hơn. Một người khác nhắc đến khoản chi phí lắp đặt bộ sạc EV tại nhà.
Theo nhiều chuyên gia, tính trung bình trên toàn quốc, sạc xe điện vẫn rẻ hơn so với việc đổ xăng. Giá xăng không ổn định. Ở một số khu vực như California, giá xăng rất đắt. Theo một lãnh đạo của ChargePoint, một công ty vận hành mạng lưới trạm sạc EV lớn nhất thế giới tại Bắc Mỹ và Châu Âu, mặc dù giá điện khác nhau theo vùng nhưng vẫn rẻ hơn đáng kể so với xăng. Do đó việc sạc đầy bình EV cũng có xu hướng rẻ hơn so với việc đổ đầy bình xăng.
Sử dụng các số liệu trung bình từ các nguồn dữ liệu của chính phủ, các chuyên gia tính toán và lập biểu đồ so sánh chi phí sạc điện và đổ xăng trong một tháng cho 2 mẫu xe điện và xăng tương đương. Một chiếc xe xăng chạy 1,250 mile trong một tháng, với mức tiêu thụ nhiên liệu 25 mpg sẽ cần đổ 50 gallon xăng. Nếu giá xăng ở mức $3.65/gal, chi phí đổ xăng hằng tháng sẽ là $182.50.
Trong khi đó, một chiếc xe điện cũng chạy 1,250 mile, có mức tiêu thụ điện năng 3 mile/kWh sẽ cần sạc tổng cộng 416 kWh. Với mức giá điện 16 cents/kW, chi phí cho sạc điện sẽ vào khoảng $66.50 một tháng.
Chi phí sạc điện EV trên thực tế phụ thuộc vào một số yếu tố. Nhưng cách rẻ nhất là tại nhà, vào giờ mạng lưới tiêu thụ điện thấp. Có nghĩa là việc sạc EV qua đêm bằng bộ sạc tại nhà có thể là cách sạc ít tốn kém nhất. Ở một số khu vực, nó chỉ tốn một hoặc hai đô la. Chi phí chỉ sạc điện thường chỉ bằng khoảng một nửa hoặc một phần ba chi phí đổ xăng.
Một điều quan trọng khác nữa là sự khác biệt về chi phí giữa sạc tại nhà so với sạc ở nơi công cộng. Các trạm sạc công cộng có ở nhiều nơi như bãi đậu xe, các trung tâm thương mại hay văn phòng… Nói chung, sạc tại nhà có xu hướng rẻ hơn, nhưng cần trả trước cho chi phí lắp đặt bộ sạc, và có thể cần nâng cấp hệ thống điện trong nhà. Tính trung bình trên toàn quốc, giá điện và khoảng 16 cent/kWh.
Đối với sạc công cộng, có nhiều cách khác nhau để tính giá. Có hai mức độ sạc là AC (điện xoay chiều) và sạc DC (điện một chiều), hoặc sạc cấp độ 2 và cấp độ 3. Trên thực tế, sạc DC nhanh hơn nhiều và thường đắt hơn. Sạc DC có thể tốn từ 10 đến 30 đô la cho mỗi lần sạc, và trung bình mất 20 hoặc 30 phút để sạc lại bình từ 0% đến 80%. Sạc công cộng AC rẻ hơn, thường chỉ tốn vài đô la. Hai đến ba giờ sạc thường đủ để di chuyển, trong khi sạc đầy thực sự ở cấp độ 2 có thể mất từ 6 đến 12 giờ tùy thuộc vào xe và trạm sạc. Lưu ý: có thể tìm thấy dịch vụ sạc công cộng miễn phí tại một số địa điểm. (HD)
