QUẬN CAM, California (NV) – Trong một bản tin trước đây, chuyên viên của trang mạng xe hơi cartalk.com có hướng dẫn an toàn cho người lái khi xe đang chạy trên đường bỗng dưng chết máy.
Trong bản tin này, chuyên viên Car Talk chỉ ra một số nguyên nhân dẫn đến tình huống nguy hiểm này.
Nói chung, có bốn nhóm nguyên nhân thông thường khiến cho xe đang chạy “bỗng dưng qua đời:” xăng, không khí, điện, và động cơ-hộp số.
1- Xăng: Nguyên nhân này có vẻ như thường gặp nhất. Một số người lái xe có thói quen chạy xe “đến giọt xăng cuối cùng!” Có khi vì không để ý đến đồng hồ báo xăng, có khi vì không có thì giờ đổ xăng.
Tuy nhiên, vấn đề có thể nằm ở chỗ khác. Đồng hồ báo xăng có thể bị lỗi, báo vẫn còn xăng trong khi bình xăng đã trống rỗng. Cũng có khi người lái bị bất ngờ vì mới đổ đủ xăng, nhưng xăng lại bị rò rỉ, hoặc không được bơm tới động cơ.
Xăng có thể không đi vào đường ống xăng vì một số lý do. Bộ lọc xăng có thể bị bẩn và bị tắc. Hoặc bơm xăng cũng có thể bị hỏng. Đã từng có những loại xe bị thu hồi vì bơm xăng có vấn đề.
Cũng có khi do chủ xe lơ đãng, bơm nhầm nhiên liệu khác vào bình xăng của mình. Cộng đồng Car Talk nhận được rất nhiều thông tin về những người vô tình bơm dầu diesel vào xe xăng của mình mà không hay biết. Hai vòi bơm này thường nằm gần nhau trên cùng một trạm xăng.
2-Không khí: Luồng không khí vào động cơ, và khí thải ra khỏi động cơ phải được điều chỉnh và cân bằng phù hợp, để giữ cho động cơ hoạt động bình thường. Nếu sự phối hợp “thở vào, thở ra” này không nhịp nhàng, xe có thể chết máy.
Van tuần hoàn khí thải (Van EGR) hoặc bộ cảm biến oxy của xe có thể bị lỗi. Sự cố này thường được hệ thống vi tính của xe báo động, khá dễ xác định và sửa chữa.
Bộ lọc khí cho động cơ có thể bị dơ, bị tắc khiến không khí không thể vào động cơ được. Tuy nhiên, bộ lọc không khí bị bẩn thường không gây chết máy đột ngột. Nhưng nếu nó đang là “tổ ấm” của một gia đình chuột, thì đó sẽ là rắc rối to!
Ngoài ra, van tiết lưu của đường ống nạp khí cho động cơ cũng có thể bị hỏng.
3-Hệ thống đánh lửa và điện: Một trong những điều đầu tiên cần kiểm tra khi xe bị chết máy đó là dây cáp bình điện. Dây cáp này có thể được nối không đúng cách, hoặc bị ăn mòn.
Máy phát điện (alternator) bị hỏng sẽ khiến xe chết máy. Còn nhiều bộ phận điện khác bị hư cũng khiến xe chết máy. Tốt nhất là nhờ thợ máy tìm nguyên nhân gốc rễ.
Một trục trặc về điện cũng thường gặp đó là dây đai bị đứt. Nếu dây đai kéo máy phát điện bị đứt, xe sẽ hết điện khá nhanh. Nguyên nhân này dễ phát hiện và sửa chữa.
4-Động cơ và hộp số: Đây là nguyên nhân sau cùng mà chủ xe muốn gặp, bởi vì nó thường sẽ đòi hỏi nhiều tiền để sửa chữa!
Một nguyên nhân khá phổ biến là timing belt của động cơ bị đứt. Kế tiếp là các bộ phận bên trong động cơ hoặc hộp số có thể bị hư hại. Lúc này, nhiều chủ xe có thể sẽ hối tiếc rằng “giá mà mình thường xuyên thay nhớt!”
Khi xe chết máy trên đường, ai là người có thể giúp đỡ nhanh nhất? Trong trường hợp này, những dịch vụ hỗ trợ sửa xe trên đường như AAA, hoặc của các hãng bảo hiểm sẽ phát huy tác dụng.
Gọi điện thoại ngay cho dịch vụ hỗ trợ này. Kỹ thuật viên sẽ có dụng cụ để chuẩn đoán các trục trặc đơn giản như dây cáp bình điện bị lỏng, máy phát điện bị chết… Hoặc nếu xe bị hết xăng, họ sẽ đổ thêm xăng để xe có thể chạy đến trạm xăng gần nhất.
Lời khuyên sau cùng: bảo trì xe thường xuyên, đúng hạn là cách tốt nhất để tránh tình trạng xe chết máy bất thình lình trên đường. (HD)
