QUẬN CAM, California (NV) – Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của xe, cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên David cho biết có một chiếc Hyundai Santa Fe đời 2022, với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tự động, có khả năng điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước. Người lái có thể cài đặt khoảng cách với xe phía trước từ một đến bốn lần chiều dài của xe. Khi có một chiếc xe khác bất ngờ chuyển làn, cắt và chặn trước mặt, xe của David sẽ tự động thắng để giữ đúng khoảng cách thích hợp.
David hỏi rằng khi điều này xảy ra, đèn thắng có bật sáng để cảnh báo người lái xe phía sau hay không?
Thêm nữa, khi điều khiển hành trình được cài đặt ở tốc độ 65 mph, nếu chiếc xe phía trước đang giảm tốc độ xuống còn 58 mph, thì xe của David cũng giảm tốc độ theo. Điều này có làm căng động cơ hay không nếu David vẫn giữ tốc độ hành trình cài đặt ở 65 mph? Hay là nên giảm cài đặt xuống 58 mph? Hay là nên tắt cài đặt kiểm soát hành trình?
Chuyên gia trả lời: Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng là một kỹ thuật thông minh. Đa số chúng sử dụng camera và lidar để liên tục theo dõi khoảng cách giữa xe của mình và xe phía trước. Dựa trên thông tin có được, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh chân ga, thắng để duy trì khoảng cách mong muốn.
Câu trả lời cho câu hỏi đầu tiên của David là “có.” Nếu hệ thống kiểm soát hành trình “đạp thắng” để giảm tốc, thì đèn thắng sẽ sáng lên, hoàn toàn giống như khi chính tài xế tự mình đạp thắng.
Còn với câu hỏi thứ nhì, câu trả lời là “không.” David sẽ không làm căng động cơ khi cài đặt tốc độ 65 mph nhưng xe phía trước chỉ đi 58 mph. Nhiều người nghĩ rằng lúc đó xe phải cố gắng “đạp ga” để duy trì tốc độ mong muốn (65 mph), đồng thời phải “đạp thắng” để giữ khoảng cách với xe phía trước. Nhưng nó không hoạt động theo cách này.
Khi cài đặt tốc độ, người lái chỉ đang xác định tốc độ tối đa của xe, nếu khoảng cách mong muốn với xe phía trước được duy trì. Vì vậy, mặc dù tốc độ tối đa được cho phép là 65 mph, hệ thống điều khiển hành trình vẫn sử dụng cảm biến, và tự duy trì tốc độ ở mức 58 mph. Vì nếu không, xe sẽ ở quá gần chiếc xe phía trước.
David có thể yên tâm, lái xe trong thư giãn với những chiếc xe đời mới thông minh như chiếc 2022 Hyundai Santa Fe. (HD)