SILICON VALLEY, California (NV) – California là tiểu bang đi đầu trong kế hoạch “điện khí hóa xe hơi” để bảo vệ môi trường, ngăn chặn tình trạng biến đổi khí hậu toàn cầu. “Tiểu Bang Vàng” có khoảng 838,000 chiếc xe điện vào năm 2021. Theo quy định của tiểu bang, con số này dự kiến sẽ phải lên đến 12.5 triệu vào năm 2035. Một tham vọng lớn, nhưng liệu có quá xa rời thực tế?
Trang mạng calmatters.org có phân tích số liệu về các cộng đồng cư dân California hiện đang sở hữu xe điện. Con số thống kê cho thấy có sự khác biệt lớn về vấn đề sắc tộc, thu nhập.
Theo số liệu của CalMatters, các cộng đồng có tỉ lệ sử dụng xe điện cao là những cộng đồng giàu có, có trình độ đại học, và ít nhất 75% là người Da Trắng và Châu Á. Ngược lại, xe điện hầu như không tồn tại ở các cộng đồng Da Đen, Latin là những cộng đồng có thu nhập thấp, hay ở vùng nông thôn.
Theo CalMatters, Atherton thuộc Quận Hạt San Mateo ở vùng Thung Lũng Silicon là nơi sinh sống của một số nhà tỷ phú, các ngôi sao bóng rổ, giám đốc điều hành công nghệ cao. Những căn nhà ở đây rộng cả mẫu, có sáu phòng ngủ, lối đi lát gạch, ngoài sân có những bức tượng tân cổ điển và đài phun nước sang trọng. Những căn biệt thự này thường có một hay hai chiếc xe điện bóng loáng.
Những căn nhà ở đây trị giá trung bình gần $7.5 triệu, và thu nhập trung bình của các gia đình tại khu vực này là trên nửa triệu đô la. Đây cũng là nơi có tỷ lệ xe điện cao nhất California, với 14% xe ở khu vực này là xe điện.
Phân tích theo mã vùng zip code trên toàn California còn cho thấy sự chênh lệch lớn về những người sở hữu xe điện. Các cộng đồng cư dân có nhiều xe điện chủ yếu là người da trắng, người châu Á có trình độ đại học, và có thu nhập cao. Hầu hết họ tập trung ở các thành phố thuộc Thung Lũng Silicon, các khu vực giàu có vùng ven biển của Quận Los Angeles và Quận Cam.
Ngược lại, ô tô điện gần như không tồn tại trong các cộng đồng có thu nhập thấp nhất ở California. Tỉ lệ xe điện ở Stockton là 1.4%, nơi thu nhập trung bình của một gia đình là $16,976. Tỉ lệ này ở Fresno là 0.5%, nơi có thu nhập trung bình của một gia đình là $25,905.
Các vùng nông thôn, các vùng hẻo lánh của California cũng có tỉ lệ xe điện rất thấp. Lý do là ở đây ít có các địa điểm sạc công cộng. Những cư dân vùng nông thôn thường phải lái xe đường dài, nên họ lo sợ rằng họ sẽ bị nằm đường nếu xe bị hết bình.
Cư dân Da Đen và gốc Latin chiếm gần một nửa dân số California, nhưng họ ít sở hữu xe điện. Lý do cũng khá dễ hiểu. Họ không có khả năng tài chính để mua xe điện. Và khu vực nơi họ sống có ít trạm sạc công cộng.
Những con số thống kê của CalMatters chỉ ra rằng California còn có nhiều việc phải làm, nếu muốn xe điện thay thế cho xe xăng trong tương lai. Các nhà sản xuất xe điện cũng phải đầu tư nhiều để có thể sản xuất ra nhiều mẫu xe điện giá rẻ. (HD)
