FOUNTAIN VALLEY, California (NV)- Hiện nay, công nghệ điều khiển bằng màn hình cảm ứng trên xe hơi là một thiết kế mới, dựa trên kỹ thuật hiện đại. Nhiều nhà sản xuất xe hơi đưa nhiều tính năng điều khiển vào màn hình cảm ứng trong thiết kế nội thất xe hơi.
Tuy nhiên, không phải nhà sản xuất xe hơi nào cũng nghĩ như vậy. Theo trang mạng xe hơi thedrive.com/, hãng sản xuất xe hơi Đại Hàn Hyundai lại cho rằng đôi khi công nghệ cũ tốt hơn nếu xét theo vấn đề an toàn. Hãng này cam kết sử dụng lại các loại nút vặn, nút nhấn để điều khiển trong một số mẫu xe tương lai.
Ông Sang Yup Lee, trưởng phòng thiết kế của Hyundai, xác nhận công ty sẽ sử dụng nút nhấn, nút vặn cho việc điều khiển hệ thống điều hòa và âm thanh trong mẫu xe Hyundai Kona mới. Quyết định này bắt nguồn từ những lo ngại về vấn đề an toàn cho người lái xe. Theo ông Lee, một số các nút điều khiển nên ở dạng phím cứng.
Có thể quyết định của Hyundai sử dụng lại các loại nút vật lý thay cho nút cảm ứng bắt nguồn từ phản ảnh của nhiều người lái xe trong vài năm qua. Đây là một quyết định thiết kế có nhiều ý nghĩa cho vấn đề an toàn.
Ở một số mẫu xe mới, việc điều chỉnh âm thanh hoặc máy điều hòa có thể yêu cầu người lái phải nhấn vào nhiều vị trí trên menu màn hình cảm ứng. Điều này buộc người lái phải tập trung nhìn vào màn hình khi điều khiển. Rõ ràng là kém an toàn hơn khi lái xe.
Trong khi đó, việc điều khiển các loại nút nhấn, nút vặn dễ dàng hơn, cho phép người lái tập trung vào việc quan sát đường đi. Đó là lý do khiến Hyundai quyết định trở lại với các loại nút.
Theo ông Lee, đây sẽ là thiết kế ưu tiên của Hyundai trong thời điểm hiện tại. Nhưng mọi thứ có thể thay đổi. Công ty có thể xem xét sử dụng điều khiển trên màn hình cảm ứng nhiều hơn với các mẫu xe tự động trong tương lai.
Màn hình cảm ứng và điều khiển cảm ứng đã mang đến những hấp dẫn nhất định đối với nhiều nhà sản xuất xe hơi. Công nghệ này cho phép kiểm soát nhiều chức năng với một giao diện nhỏ gọn, có thể thay đổi. Việc điều khiển bằng các phím cảm ứng trên màn hình cũng có thể rẻ hơn so với việc bố trí các loại nút trên cabin.
Nhiều người lái xe cũng thích những chiếc xe có màn hình điều khiển cảm ứng, vì chúng là biểu hiện của kỹ thuật hiện đại, tiên tiến.
Tuy nhiên, sau chừng một thập kỷ, nhiều người lái xe bắt đầu mệt mỏi với những kỹ thuật mới lạ nói trên. Nhìn chung, điều khiển cảm ứng không nhạy, đòi hỏi sự tập trung hơn so với các nút đơn giản ngày xưa.
Ít nhất, hãng Hyundai đã xác nhận một câu nói “đùa như thật” của nhiều người Việt: “hiện đại hay hại điện!” Một số kỹ thuật xưa cũ vẫn tỏ ra phù hợp với người lái xe hơn. Hãng Hyundai đã không ngại nói ra điều này. (HD)
