WASHINGTON D.C (NV) – Xe tự lái không cần tài xế cách đây vài chục năm vẫn còn là chuyện khoa học giả tưởng. Nhưng đến nay, chuyện những chiếc xe không người lái chạy trên đường phố ở Mỹ đang trở nên ngày càng quen thuộc. Chừng nào loại xe này chính thức được lưu hành chỉ còn là vấn đề thời gian.
Theo trang mạng tin tức reuters.com, vào ngày 12 Tháng Bảy, Cơ Quan An Toàn Giao Thông Đường Bộ Quốc Gia (NHTSA) cho biết sẽ sớm đưa ra quyết định về đơn yêu cầu của Cruise, bộ phận công nghệ xe tự lái của General Motors (GM), xin phép được vận hành 2,500 chiếc xe tự lái không cần sự điều khiển của con người.
Đơn xin phép này được nộp vào Tháng Hai năm 2022. GM đề nghị chính phủ Mỹ chấp thuận cho phép lưu hành các xe tự lái không có tay lái, gương chiếu hậu, cần gạt nước… NHTSA cho biết hôm 12 Tháng Bảy rằng sẽ đưa ra quyết định trong vài tuần tới.
Một viên chức của NHTSA cho biết vấn đề trọng tâm xem xét là liệu các xe tự lái có cần tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cơ bản tương tự như các xe có người lái, tức là có cần trang bị các thiết bị kể trên hay không.
Cruise hiện đang cung cấp có giới hạn một dịch vụ ở San Francisco, với một đội xe nhỏ Chevrolet Bolt được trang bị công nghệ không người lái. Cruise muốn đưa vào vận hành mẫu xe Origin của mình, có cửa giống như tàu điện ngầm, và không có tay lái.
Vào năm 2018, GM đã đề nghị NHTSA cho phép lưu hành ở Hoa Kỳ một mẫu xe tự lái, được chế tạo dựa trên Chevrolet Bolt, nhưng không có tay lái, bàn đạp thắng. Vào năm 2020, GM đã rút lại đơn sau khi cơ quan này không có hành động gì.
NHTSA cũng có thể chỉ cho phép các xe tự lái sử dụng trong mục đích nghiên cứu và trình diễn. Cơ quan này đang thiết lập một chương trình mới, cung cấp thêm chi tiết về qui định an toàn trong việc lưu hành xe tự lái, đồng thời vẫn giám sát chặt chẽ những chiếc xe không người lái trên các đường phố công cộng.
Quốc Hội Hoa Kỳ đã tranh luận trong nhiều năm về việc có nên thông qua luật về xe tự lái hay không. Một tiểu ủy ban của Hạ Viện Hoa Kỳ đang lên kế hoạch điều trần vào cuối tháng này.
Vào năm 2017, Hạ Viện đã thông qua một dư luật nhằm đẩy nhanh việc áp dụng xe tự lái, cấm các tiểu bang tự đặt ra các tiêu chuẩn vận hành riêng cho loại xe này. Nhưng dự luật này chưa bao giờ được Thượng Viện thông qua.
Vào Tháng Mười Hai năm ngoái, NHTSA đã mở một cuộc điều tra an toàn chính thức đối với hệ thống lái tự động của các chiếc xe tự hành do Cruise sản xuất. NHTSA cho biết các chiếc xe của Cruise có thể thắng gấp không đúng cách, hoặc bất ngờ đứng yên không di chuyển. (HD)
