QUẬN CAM, California (NV)– Tesla hiện nay đang tập trung phát triển kỹ thuật xe tự hành, nhằm sớm đưa dịch vụ robotaxi vào hoạt động kinh doanh chính thức. Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Tesla là Uber, hiện sử dụng kỹ thuật lái tự động có khác với Tesla.
Theo trang mạng xe điện eletric-vehicles.com, CEO Tesla, Elon Musk, mới đây một lần nữa bác bỏ kỹ thuật cảm biến LiDAR (Light Detection and Ranging, sử dụng laser để đo khoảng cách) của Uber và các đối tác trong lĩnh vực robotaxi. Trước đó, trong một cuộc trả lời phỏng vấn, CEO của Uber là Dara Khosrowshahi đã bảo vệ công nghệ này, cho rằng nó rất quan trọng đối với sự an toàn của robotaxi.
Theo Dara Khosrowshahi, xe tự hành phải có mức độ an toàn siêu phàm, cần phải tốt hơn con người gấp nhiều lần. Trong kỹ thuật xe lái tự động, việc kết hợp LiDAR với camera hiện đang được sử dụng rộng rãi, đặc biệt khi giá LiDA giảm trong vài năm qua (hiện có giá $400-$500). Các đối tác của Uber – bao gồm cả Waymo – đều đang sử dụng công nghệ này, bởi vì chúng rất an toàn, đáng tin cậy.
Vẫn theo ông Khosrowshahi, cho đến thời điểm hiện tại, vẫn rất khó khăn để chế tạo một hệ thống lái tự động chỉ sử dụng camera đạt mức độ an toàn siêu phàm. Đây là kỹ thuật mà Tesla đang phát triển.
Đầu năm nay, Waymo đã kết hợp với Uber tại Austin để bắt đầu thử nghiệm dịch vụ robotaxi. Kế đến sẽ là Atlanta, Miami và Washington D.C. vào năm sau.
Elon Musk đáp trả Khosrowshahi bằng cách nhắc lại chiến lược của Tesla là chỉ dựa vào camera, lập luận rằng việc bổ sung cảm biến sẽ gây ra xung đột về tính năng thay vì cải thiện an toàn. Ông Musk viết trên X: “Lidar và radar làm giảm độ an toàn do xung đột với cảm biến. Nếu dữ liệu từ lidar/radar không tương thích với camera, thì cái nào sẽ có quyền ưu tiên hơn? Sự mâu thuẫn này sẽ làm tăng chứ không giảm rủi ro. Đó là lý do tại sao Waymo không thể lái xe trên đường cao tốc… Tesla bỏ radar để tăng cường an toàn. Camera tốt hơn…”
Ông Musk cũng bác bỏ việc sử dụng các cảm biến đắt tiền của Waymo như là giải pháp khả thi, mặc dù Google rất giỏi về AI. Theo ông, không ai có thể cạnh tranh với Tesla về công nghệ tự lái ở thời điểm hiện tại.
Waymo là công ty con của Alphabet. CEO Tekedra Mawakana nói với CNBC vào Tháng Năm rằng Waymo là công ty duy nhất đã “loại bỏ tài xế trên xe” kể từ năm 2020. Waymo One, dịch vụ gọi xe robotaxi của công ty, sử dụng xe Jaguar I-Pace được cải tiến, trang bị LiDAR và bản đồ độ nét cao, với hỗ trợ từ xa. Đối với công ty, an toàn của hành khách là trên hết. (HD)
