LOS ANGELES, California (NV) – Sedan là loại xe phổ biến nhất, được bán nhiều nhất, phù hợp cho mọi gia đình. Đương nhiên, với nhu cầu xã hội, chiếc xe, hay bất kỳ sản phẩm nào, cũng đều được “nâng cấp,” hay “cải tiến.”
Nhiều người xem sedan là một chiếc xe cho gia đình. Tạm cho là vậy đi, dù việc định nghĩa sedan cần diễn tả thêm một số chi tiết như thiết kế xe sedan phải có bốn cửa. Xe gồm có ba phần, phần trước là khoang chứa động cơ, phần giữa là khoang ngồi, có hai hàng ghế với bốn hoặc năm chỗ ngồi, và phần cuối là cốp xe để chứa hành lý.
Khi chiếc xe được “nâng cấp,” chắc chắn, ngoài những tiện nghi phục vụ cho người ngồi trên xe, động cơ phải mạnh hơn, xe phải chạy vọt hơn và nhanh hơn.
Dù là xe dành cho gia đình, nhưng khi “nâng cấp” khách hàng vẫn muốn sedan phải có tốc độ cao như xe thể thao.
Hai chiếc thuộc loại sedan có tốc độ cao nhất, như xe thể thao, trên 200 dặm/giờ, lại là hai chiếc thuộc loại xe sang, giá từ $200,000 trở lên.
Chiếc Bentley Flying Spur (207 MPH)
Chiếc Bentley Flying Spur có giá bắt đầu từ $216,000 trở lên. Thương hiệu sang cả này luôn luôn bảo đảm tất cả mọi món trên xe là đồ thượng hạng bậc nhất. Kỹ thuật động cơ, mọi phương tiện cơ khi khác cũng là ngoại hạng.
Chiếc Flying Spur được trang bị động cơ 12W cylinder, 6 lít, công suất 635 mã lực. Hộp số tự động với tám số.
Mặc dù, nặng trên hai tấn, nhưng Flying Spur chạy từ 0 đến 60 dặm/giờ chỉ mất có 3.8 giây, với 4 cầu xe hoạt động cùng lúc.
Ít có ai nghĩ rằng một chiếc xe sedan sang trọng như thế mà có tốc độ “giựt đồ” lên tới 207 dặm/giờ mà người ngồi trên xe vẫn cảm thấy êm như trên sofa tại nhà.
Aston Martin Rapide AMR (205 MPH)
Chạy nhanh hạng nhì của loại sedan cũng là một chiếc xe hạng sang: Rapide AMR của hãng Aston Martin, giá từ $200,000 trở lên.
Được trang bị cỗ máy V12 cylinder, 6 lít, công suất 603 mã lực.
Đạt vận tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 4.4 giây, tốc độ cực đại 205 dặm/giờ.
Để có gia tốc như thế, chiếc Rapide AMR được trang bị bộ mâm bánh xe kích thước 21” kết hợp với bộ lốp Michelin Super Sport .
Chưa hết, xe được thiết kế hình dáng theo nguyên tắc hệ thống khí động học được điều chỉnh để giảm lực nâng trong khi vẫn giữ được sự cân bằng an toàn khi di chuyển với vận tốc cao. (MPL) [qd]
