QUẬN CAM, California (NV)- Trong những năm mới đây, các thương hiệu xe Đại Hàn nắm vị trí tiên phong trong lĩnh vực xe điện. Những mẫu xe EV mới của Hyundai, Kia đẩy chuẩn mực về xe điện lên những tầm cao mới. Và nay, không dừng ở đó, Hyundai đang muốn làm điều tương tự trong kỹ thuật xe hybrid.
Theo trang mạng xe hơi carscoops.com, Hyundai Motor Group mới đây đã giới thiệu chi tiết về hệ thống truyền động hybrid thế hệ tiếp theo, sau khi được ra mắt lần đầu tiên trên mẫu xe SUV Palisade được thiết kế mới. Hệ thống này hứa hẹn cải thiện hiệu suất trên nhiều cấu hình khác nhau.
Hệ thống truyền động hybrid mới có hộp số mới với hai động cơ điện tích hợp. Một động cơ đảm nhiệm chức năng khởi động, tạo năng lượng và hỗ trợ lực đẩy; trong khi động cơ còn lại đảm nhiệm chức năng đẩy và thắng tái tạo. Hyundai cho biết sự kết hợp của hai động cơ tốt hơn một động cơ vì cải thiện công suất, hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu trong khi vẫn chuyển số êm ái. Hệ truyền động này giảm tiếng ồn cũng như độ rung, cho trải nghiệm lái xe tinh tế hơn.
Hệ thống truyền động có thể được kết hợp với nhiều loại động cơ xăng khác nhau. Hyundai cho biết công suất sẽ nằm trong khoảng từ 99 mã lực (74 kW) đến khoảng 296 mã lực (221 kW). Hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp 2.5 lít; sau đó sẽ có thêm một hệ thống khác sử dụng động cơ tăng áp 1.6 lít. Hyundai cho biết động cơ 2.5 lít có chu trình hiệu suất cao được tối ưu hóa cho xe hybrid. Chúng có thiết kế piston mới và hệ thống phun nhiên liệu cải tiến.
Ở mẫu xe Hyundai Palisade vừa ra mắt, động cơ hybrid 2.5 lít công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 339 lb-ft. Quan trọng hơn, hệ động cơ hybrid có khả năng cải thiện hiệu suất nhiên liệu khoảng 45%. Trong khi đó, động cơ hybrid 1.6 lít sắp ra mắt sẽ được trang bị trong một chiếc SUV cỡ trung chưa được xác định rõ ràng.
Những nỗ lực điện khí hóa không dừng lại ở hệ thống truyền động hybrid. Hyundai cũng giới thiệu hệ thống e-AWD. Hệ thống này có động cơ gắn phía sau để cung cấp lực kéo trong mọi điều kiện thời tiết. Công ty cũng giới thiệu e-Handling 2.0, Electrification- Evasive Handling Assist, e-Ride 2.0, Stay Mode, V2L, Smart Regenerative Braking. Trong đó, Stay Mode sử dụng bình điện để chạy các tính năng tiện ích như điều hòa không khí và hệ thống thông tin giải trí mà không cần khởi động xe. Với V2L, người dùng có thể sạc và cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài; khiến xe hybrid trở nên hữu dụng tại các công trường.
Hyundai Motor Group cho biết sẽ mở rộng dòng sản phẩm xe hybrid của mình. Các hệ thống truyền động hybrid mới tiên tiến sẽ có mặt trên mọi loại xe, từ nhỏ gọn đến sang trọng, bao gồm các mẫu xe của Hyundai, Kia và Genesis. Những người lái xe hiện nay đang thích thú với các mẫu xe điện Đại Hàn sẽ phải để ý đến những mẫu xe hydrid tiên tiến của họ trong tương lai. (HD)
