SEOUL, Nam Hàn (NV) – Hyundai, hãng xe Nam Hàn, thu hồi khoảng 82,000 chiếc xe trên toàn thế giới để thay pin sau khi xảy ra 15 trường hợp xe hơi điện bị cháy, theo CNN.
Thực ra, số lượng xe bị thu hồi không lớn so với những trường hợp khác, nhưng chi phí để trả cho từng chiếc lại rất nặng.
Hyundai phải tốn khoảng 1 tỷ won ($900 triệu) cho vụ thu hồi này, tức là chi phí để thay pin mới mỗi chiếc xe lên tới $11,000.
Phải nói đây là một vụ thu hồi tốn kém nhất trong lịch sử kỹ nghệ xe hơi, đồng thời cho thấy các hãng xe gặp rủi ro rất lớn đối với các loại xe điện so với xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
Gần đây, hãng GM đã phải trả khoảng $1.2 tỷ cho việc thay airbag cho hơn $7 triệu chiếc xe, nhưng tính lại mỗi chiếc chỉ tốn khoảng $200, so với $11,000 chiếc trong trường hợp Hyundai.
Trong các trường hợp xe bốc cháy vì pin nêu trên, không có trường hợp thương tích, vì hầu như chỉ xảy ra trong lúc xe không hoạt động và không có người trong xe.
Và không có trường hợp nào xảy ra ở Mỹ.
Hầu hết các xe bị ảnh hưởng là kiểu xe Kona được sản xuất từ năm 2018 đến năm 2020, ngoài ra, các kiểu khác như Ioniq EV và Elec City cũng nằm trong danh sách bị thu hồi.
Các vụ cháy liên quan đến pin xe điện không chỉ xảy ra với những loại xe này.
Cách đây không lâu hãng GM cũng phải thu hồi kiểu Chevrolet Bolt chạy bằng điện vì bị cháy nổ do pin LG của chính hãng này chế tạo.
GM sẽ không thay thế pin trong 68,000 chiếc Bolt đang được thu hồi trên toàn cầu, trong tổng số đó, có gần 51,000 chiếc ở Mỹ.
Hiện chưa rõ GM sẽ được giải quyết vấn nạn nêu trên ra sao nhưng dự đoán có thể công ty chọn cách giải quyết bằng việc cập nhật nhu liệu. (MPL) [qd]