QUẬN CAM, California (NV) – Trong kinh doanh thương mại, việc giữ được lòng trung thành của khách hàng với thương hiệu là rất quan trọng. Điều này cũng đúng với ngành công nghiệp xe hơi. Đối với xe xăng, những hãng xe lâu đời như Toyota, Honda, Ford… dễ dàng có được sự trung thành từ người lái xe.
Theo trang mạng xe hơi carscoops.com, trong ngành xe điện còn non trẻ, sự tăng trưởng doanh số nhanh chóng của Tesla cho thấy thương hiệu này không gặp khó khăn trong việc lấy khách hàng từ các nhà sản xuất xe hơi truyền thống. Nhiều hãng xe xăng lâu đời đã phải thừa nhận là họ chậm bước vào cuộc cách mạng xe điện. Thêm nữa, những con số thống kê còn xác nhận khách hàng của Tesla cũng khá trung thành với thương hiệu.
Cụ thể, với mẫu xe Tesla Model 3, một con số đáng kinh ngạc là 72.8% người đang lái chiếc xe sedan điện này cho biết sẽ đổi Model 3 để lấy một chiếc Tesla khác. Số liệu từ S&P Global Mobility cho thấy trong 12 tháng qua, 26.1% chủ nhân những chiếc Model 3 sẽ chọn lại cùng mẫu xe sedan này khi mua xe mới; trong khi 40.3% chuyển sang sử dụng xe SUV điện Tesla Model Y. Điều này có thể giải thích là vì người lái xe hiện nay có khuynh hướng thích lái SUV hơn.
Trong khi đó, giữa các mẫu xe SUV của Tesla, có một khoảng cách lớn về giá giữa Model Y và Model X. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi những chủ sở hữu Model Y có xu hướng đặt mua một chiếc Model Y khác, nhiều hơn là những chủ nhân Model 3 đặt mua thêm một chiếc Model 3 mới. Số liệu cho thấy có đến 37% người đang lái xe Model Y sẽ quay lại với mẫu xe này. Đây là tỷ lệ trung thành cao nhất trong thị trường xe điện. Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Model Y là Ford Mustang Mach-E chỉ đạt được tỷ lệ giữ chân khách hàng 18.5%, bằng phân nửa so với Telsa Model Y.
Đối với chủ nhân những chiếc Model Y muốn đổi sang một chiếc xe SUV khác vì cần nhiều không gian hơn hoặc sự sang trọng hơn, không phải ai cũng đủ tiền mua một chiếc Model X. Vì vậy, chỉ có 70.5% người lái Model Y cho biết nếu đổi xe sẽ mua một chiếc Tesla khác, thấp hơn so với tỉ lệ của Model 3 (72.8%). Con số này cho thấy trong tương lai Tesla sẽ cần có một mẫu xe SUV cỡ trung với giá không quá cao, để khách hàng trung thành có thêm lựa chọn.
Còn đối với mẫu xe sedan điện cỡ lớn hạng sang Model S, dữ liệu của S&P Global Mobility cho biết 21.7% chủ sở hữu Model S sẽ chọn một chiếc xe Model S mới khác. Khoảng 18.6% cho biết sẽ mua mẫu xe nhỏ hơn là Model Y; và 7.9% sẽ mua Model 3. Tỉ lệ chủ nhân Model S muốn đổi sang thương hiệu đối thủ cạnh tranh khác là khá nhỏ: Lucid Air là 3.4%; Rivian R1T 1.8%; Mercedes-Benz EQS 1.6%…
Những con số thống kê cho thấy những đối thủ cạnh tranh sẽ phải cố gắng nhiều trong tương lai nếu muốn dành khách hàng trung thành của Tesla. (HD)
