HUNTSVILLE, Alabama (NV) – Khi tổng thống Trump quyết định đánh thuế xe hơi và phụ tùng nhập khẩu, các quốc gia khác cũng đánh thuế trả đũa. Tại Canada -một láng giềng, một đồng minh thân cận của Mỹ- giá những mẫu xe sản xuất tại Mỹ sẽ tăng giá. Thêm nữa, hiện đang có một phong trào tẩy chay sản phẩm của Hoa Kỳ rộng khắp Canada. Điều này bắt đầu ảnh hưởng đến nền sản xuất tại chính Hoa Kỳ.
Theo trang mạng en.as.com, tác động của chính sách thuế quan ‘ngày giải phóng’ của tổng thống Trump đang bắt đầu ảnh hưởng theo chiều hướng ngược lại, khi nhà sản xuất xe hơi Mazda xác nhận rằng họ sẽ tạm dừng sản xuất xe CX-50 cho Canada. Quyết định này được cho là do chính sách thuế quan của Hoa Kỳ và các biện pháp đối phó tương ứng của Canada.
Mazda cho biết việc tạm dừng sản xuất xe cho thị trường Canada tại nhà máy Huntsville, Alabama, nơi sản xuất xe CX-50 cho thị trường Bắc Mỹ sẽ bắt đầu vào ngày 12 tháng 5. Công ty không cho biết việc tạm dừng sẽ kéo dài trong bao lâu. Theo người phát ngôn của Mazda Canada, Sandra Lemaitre, các đại lý trên khắp cả nước sẽ tiếp tục bán hết số xe còn lại.
Một thông cáo của Mazda cho biết MTM (Mazda Toyota Manufacturing) sẽ tiếp tục sản xuất Mazda CX-50 cho thị trường Bắc Mỹ, không thay đổi tổng số lượng sản xuất. Là nhà máy lắp ráp xe duy nhất của Mazda tại Hoa Kỳ, công ty sẽ tận dụng tối đa MTM để hỗ trợ cho sự phát triển kinh doanh. Mazda sẽ tiếp tục theo dõi tình hình bao gồm các cuộc đàm phán giữa hai chính phủ Mỹ-Canada, xu hướng thị trường và sự thay đổi chính sách; đồng thời sẽ cân nhắc các phản ứng linh hoạt phù hợp. Việc sản xuất CX-50 cho thị trường Canada sẽ tạm thời bị đình chỉ bắt đầu từ ngày 12 tháng 5 (giờ Hoa Kỳ). Tuy nhiên, bằng cách tăng sản lượng cho thị trường Hoa Kỳ, hoạt động của MTM sẽ không bị ảnh hưởng.
Rõ ràng là chính sách thuế quan của Trump trong trường hợp này là phản tác dụng. Nếu chính sách thuế quan của chính quyền Trump không thay đổi, Mazda có thể tăng giá CX-50 tại Canada để bù đắp chi phí tăng thêm; hoặc có khả năng rút hoàn toàn mẫu xe này khỏi thị trường Canada. Trong thời gian chờ đợi, những người mua xe Canada nếu có ưa chuộng CX-50 sẽ phải nhanh chóng hành động, vì hiện tại các đại lý chỉ còn đủ hàng tồn kho trong tương lai gần.
Cũng cần nhắc lại rằng nạn nhân đầu tiên của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ tại Canada là Tesla. Sau khi tổng thống Trump tuyên bố chính sách thuế quan, cũng như vai trò của Elon Musk trong Bộ Hiệu Quả Chính Phủ, một trào tẩy chay xe Tesla đã diễn ra tại Canada và khắp nơi trên thế giới. Kết quả là doanh số, lợi nhuận của Tesla trên toàn cầu sụt giảm đến mức đáng báo động. (HD)
