LOS ANGELES, California (NV) – Trong thời buổi giá xe mới tăng cao kỷ lục, việc mua xe cũ để giảm chi phí càng trở nên hấp dẫn hơn. Nhưng làm sao để biết chắc xe cũ giá rẻ không bị hư hỏng nặng khiến người mua phải chi nhiều tiền hơn để sửa chữa?
Theo trang Autotrader.com, giải pháp cho vấn đề này là xe cũ được hãng sản xuất chứng nhận “Certified Pre-Owned,” viết tắt là CPO.
Vậy xe CPO là gì và khác xe cũ thông thường ra sao?
Xe CPO là xe đã được sử dụng dưới năm năm và đi được ít hơn 60,000 dặm (96,560 km). Thời gian sử dụng và quãng đường có thể khác biệt tùy vào nhà sản xuất.
Những chiếc xe cũ này được các đại lý thu mua, sau đó kiểm định kỹ lưỡng, thay thế và sửa chữa các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
Khi mua xe cũ thông thường, người mua cũng phải chi thêm tiền để thực hiện các dịch vụ tương tự.
Xe CPO đi kèm bảo hành được gia hạn, bảo hành toàn diện và một số dịch vụ khác, như dịch vụ hỗ trợ trên đường liên tục 24 giờ/ngày.
Một chiếc xe cũ thông thường được bảo hành khi mua xe lúc ban đầu, khi bảo hành còn hiệu lực có thể chuyển nhượng sang qua chủ mới.
Quy trình để xác nhận một chiếc xe được tiêu chuẩn CPO
Khi đại lý xe nhận xe cũ qua mua bán hoặc hợp đồng cho thuê, thợ máy sẽ kiểm định xe theo quy trình được nhà sản xuất đề ra.
Nếu xe cũ đạt tiêu chuẩn của hãng xe, các đại lý có thể xem chúng là xe CPO.
Nếu chưa đạt tiêu chuẩn, phía đại lý có thể tân trang lại xe hoặc rút nó khỏi chương trình CPO.
Ai có quyền chứng nhận xe CPO?
Các tiêu chuẩn và yêu cầu để được chứng nhận là xe CPO sẽ do hãng sản xuất xe đưa ra.
Các đại lý là người thu nhận xe cũ và thực hiện các bước tân trang để đạt tiêu chuẩn.
Xe CPO được chính hãng sản xuất công nhận, tức được xem như xe mà họ trực tiếp bán ra.
Tuy nhiên, một số xe cũng có thể được phía đại lý tân trang nhưng không đúng theo tiêu chuẩn của hãng xe, các xe này được dán nhãn “dealer certified.”
Tiêu chuẩn của các đại lý rất đa dạng và có thể khác với nhà sản xuất, nhưng đa số sẽ đạt phẩm chất tốt nhất có thể. (AXT) [qd]