ORANGE COUNTY, California (NV) – Rất nhiều người Mỹ đang bỏ tiền mua sắm xe hơi điện. Vậy, để biết được mình có cần mua xe hơi điện (EV) hay không, trước tiên hãy tự trả lời các câu hỏi sau, theo How Stuff Works.
- Chiếc xe có đáp ứng các yếu tố hiệu suất, độ tin cậy, khả năng chi trả, tính thẩm mỹ và an toàn không?
- Chiếc xe có đáp ứng các nhu cầu trên trong một khoảng thời gian đủ dài và xứng đáng với số tiền bỏ ra hay không?
- Liệu số tiền tiết kiệm được từ việc mua xe chạy bằng xăng có bằng hay vượt quá chi phí mua EV vào khoảng thời gian đó không?
- Bạn có mua xe vì một số lý do tâm lý như để thể hiện mình thành công về mặt tài chính hoặc sự quan tâm của mình đối với môi trường hay không?
Sau khi trả lời được các câu hỏi trên, bạn sẽ dễ dàng biết được liệu một chiếc EV có phù hợp với mình hay không.
Nhưng liệu các hãng xe và chính phủ tài trợ cho chương trình đầu tư, phát triển EV có đang lãng phí tiền bạc hay không? Câu trả lời phụ thuộc phần lớn vào hãng xe mà bạn tham khảo ý kiến.
Chiếc EV Chevy Volt điện của General Motors năm 2011 giành được xếp hạng hài lòng của khách hàng cao nhất so với bất kỳ mẫu xe nào và doanh số bán hàng đã tăng vọt vào cuối năm 2012 một phần do các hợp đồng cho thuê hấp dẫn từ GM. Mẫu sedan điện Model S của Tesla đã giành được danh hiệu Xe Của Năm 2013 từ cả tạp chí Motor Trend và Automobile.
Trong khi đó, những hàng xe khác phải chịu phàn nàn từ khách hàng. Các chủ xe chiếc Nissan Leaf ở Arizona đã được hoàn lại tiền sau khi pin mẫu xe này bị chai quá nhanh. Trong khi đó, Nissan cho biết khách hàng đã lái xe vượt quá điều kiện khí hậu nóng được hãng đề nghị. Điều này chỉ ra EV không dành cho tất cả mọi người.
EV cũng gặp phải những trở ngại khác trong nỗ lực giành được sự chấp nhận rộng rãi hơn trên thị trường xe hơi.
(*) Xem thêm video: Kích thước vỏ xe không phù hợp
Các vấn đề được báo chí đưa tin
Một số hãng truyền thông từng đưa tin liên tục về một chiếc EV Chevy Volt bị bốc cháy sau một cuộc thử nghiệm của chính phủ vào năm 2011. Tuy nhiên, chiếc xe chỉ bị cháy ba tuần sau khi bị lật ngửa như một phần của cuộc thử nghiệm.
Trong trận bão Sandy 2012, Fisker và nhiều hãng xe khác mất hàng ngàn chiếc xe đậu tại các cảng Port Newark ở New Jersey. Nước mặn chắc chắn sẽ làm hỏng các kết nối điện và một trong những chiếc xe Fisker Karma gặp phải hiện tượng đoản mạch do nước biển, gây cháy. Gió lớn làm ngọn lửa lan san 15 chiếc Fisker Karma khác. Tuy nhiên, nguyên nhân sự việc không phải do pin lithium ion của chiếc xe.
Các vụ cháy EV là tin nóng hổi, nhưng trong mọi trường hợp được ghi nhận, nguyên nhân vụ cháy lại không liên quan đến các bộ phận của chiếc xe.
Sau khi xem xét các yếu tố trên, việc mua EV hay không sẽ là một quyết định mang tính cá nhân cao. Tuy nhiên, những người háo hức mua xe điện nên dành sự kiên nhẫn vì các kỹ thuật mới thường sẽ có điểm yếu. EV cần được dần quảng bá để nhiều người đón nhận với số lượng lớn. (AXT) [kn]
