Friday, April 26, 2024

4 điều cần ghi nhớ trước khi mua bảo hiểm xe

NEW YORK, New York (NV) – Nhiều người mua bảo hiểm xe chỉ nghĩ để đáp ứng điều kiện của Sở Lộ Vận (DMV) cho chiếc xe được lưu hành, mà quên đi mục đích chính của việc mua bảo hiểm xe là để bảo vệ tình trạng tài chánh và tài sản của mình khi chẳng may xảy ra tai nạn.

Theo trang Policygenius.com, vì đối phó khi mua bảo hiểm nên từ đó nhiều người có tâm lý là chọn một chương trình bảo hiểm xe với bảo phí rẻ nhất mà hoàn toàn không lưu tâm đến mức bồi thường là bao nhiêu.

Tai nạn một chiếc xe vận tải đâm hàng loạt xe đang ngừng đèn đỏ. (Hình: Sascha Ditscher/DPA/AFP via Getty Images)

Để dễ dàng hơn trong việc nhận ra sự quan trọng của mục đích mua bảo hiểm là để bảo vệ cho tình trạng tài chánh, thậm chí, tài sản của người mua, thử hình dung một người bị rơi vào hoàn cảnh gặp tai nạn.

Giả dụ người này gây ra tai nạn, có hai xe liên quan, người này có lỗi, tiền sửa chữa hai chiếc xe lên đến $10,000, mà chương trình bảo hiểm người này mua chỉ đền bù việc sửa xe ở mức tối đa là $5,000. Như vậy, đương sự phải chịu $5,000 còn lại.

Nếu có tiền, người này phải móc túi ra trả để xong chuyện.

Nhưng nếu không có sẵn số tiền đó thì sao?

Bên kia sẽ kiện ra tòa, thế là bao nhiêu tiền để dành, tiền hưu, tiền chứng khoán và tài sản sẽ bị moi ra tất cả, để trả tiền nợ còn thiếu cộng thêm chi phí của luật sư phía bên kia.

Chỉ mới ví dụ số tiền là $5,000 mà đã thấy bao nhiêu phiền toái.

Giả sử chuyện nghiêm trọng hơn, chẳng hạn: Tai nạn xảy ra giữa hai chiếc xe, loại gia đình bốn chỗ ngồi, người này có lỗi.

Có tổng cộng tám người trong xe phải vào bệnh viện.

Giả sử chi phí bệnh viện, khá nhẹ, là $30,000/người. Tám người là $240,000.

Nhưng, người nọ chỉ mua loại bảo hiểm căn bản nhất chỉ đủ hợp lệ được giấy lưu hành theo luật tiểu bang California.

Theo đó, hãng bảo hiểm chỉ trả tối đa $30,000 cho chi phí y tế và những thiệt hại về kinh tế cho người bị nạn phải chịu trong thời gian chữa trị.

Như vậy, số tiền đền bù của hãng bảo hiểm không đủ để trả các chi phí bệnh viện, tiền còn lại người nọ phải chịu trách nhiệm.

Nếu người này có tài sản, như căn nhà chẳng hạn, chắc chắn, là phía bên kia sẽ moi ra để trừ vào chi phí chữa bệnh.

Chắc chắn, người này phải lâm vào cảnh mất nhà hay phải bán nhà trừ nợ.

Ghi nhớ số 1: Mua bảo hiểm để được bảo vệ về tài chánh và tài sản trong trường hợp may rủi không dự đoán trước

Do đó, khi đi mua bảo hiểm xe phải xem xét kỹ chương trình ta chọn sẽ bảo vệ bao nhiêu cho vấn đề tài chánh và tài sản của mình.

Phải hỏi rõ ràng chương trình bảo hiểm sắp mua có những mức đền bù như thế nào và đền bù trong những hoàn cảnh nào.

Nhiều người bị thương và một thiệt mạng trong tai nạn một chiếc xe lạc tay lái đâm vào lên lề tại thành phố New York. (Hình: Drew Angerer/Getty Images)

Ghi nhớ số hai: Trả bảo phí hàng tháng càng rẻ, tiền đền bù càng thấp

Nhiều người cho rằng xe đã cũ không cần mua “hai chiều” (nói theo ngôn ngữ dễ hiểu với người Việt), xin hãy suy nghĩ thật kỹ, nếu xảy ra chuyện, hãng bảo hiểm đền cho phía bên kia mà không bù thiệt hại cho mình.

Liệu ta có tiền để tự sửa xe hoặc mua một chiếc xe khác hay không?

Liệu rằng số tiền bớt đi từ việc mua bảo hiểm “hai chiều” xuống còn “một chiều” có còn đó để cáng đáng các chi phí hay không?

Xin lưu ý nguyên tắc mua bảo hiểm: Trả bảo phí ở mức thấp, tiền đền bù thấp.

Ghi nhớ số ba: Hỏi rõ ràng sự khác biệt giá bảo phí cho những chương trình bảo hiểm đền bù ở mức khác nhau

Khi mua bảo hiểm cần phải hỏi rõ ràng sự khác biệt số tiền bảo phí cho các chương trình bảo hiểm với mức đền bù khác nhau.

Trong nhiều trường hợp, đôi khi chỉ thêm vài chục một tháng cho tiền bảo phí, nhưng mức đền bù có thể cách nhau vài ngàn đến hàng chục ngàn.

Cảnh sát đưa người bị tai nạn lên xe cấp cứu. (Hình: Spencer Platt/Getty Images)

Ghi nhớ số bốn: Đừng nghĩ mình bị “lỗ” vì phải mua bảo hiểm

Chẳng ai biết trước được vài giờ sắp tới, hay vài ngày, vài tháng sắp tới, mình có thể bị kẹt trong một rủi ro tai nạn hay không.

Nếu chỉ tiếc vài chục đồng, khi chuyện không may bất ngờ xảy ra chính mình là người bị thiệt hại nặng nề.

Thí dụ: Nhiều người mới vừa mua bảo hiểm thì gặp tai nạn, lúc đó, hãng bảo hiểm phải trả ra một số tiền lớn để đền bù.

Như vậy, ai là bên “lỗ” trong trường hợp này?

Cũng đừng xem thường những khoản tiền bảo hiểm kéo xe, thay kiếng chắn gió, số tiền bảo phí hằng tháng cho các mục này có thể không bao nhiêu, nhưng nếu hư xe dọc đường cần kéo đến tiệm sửa xe, số tiền cần trả để kéo xe nhiều khi gấp nhiều lần mức bảo phí trả thêm.

Điều gì sẽ xảy ra trong tương lai sắp tới luôn là những ẩn số và những gì xảy ra sau một thoáng lơ đễnh, một chớp mắt mệt mỏi khi lái xe cũng là những ẩn số. (MPL) [qd]

MỚI CẬP NHẬT