QUẬN CAM, California (NV) – Khi chính sách thuế quan điên rồ của chính phủ Trump tiếp tục, vẫn chưa rõ hết mức độ ảnh hưởng của nó đến giá xe như thế nào. Nhưng có một điều chắc chắn: những mẫu xe điện (EV) và plug-in hybrid (PHEV) sẽ bị ảnh hưởng nặng.
Theo trang mạng wired.com, nhiều mẫu EV và PHEV phổ biến nhất được lắp ráp bên ngoài Hoa Kỳ, do đó phải chịu mức thuế mới 25%. Trong số này có một số xe mang thương hiệu Mỹ nhưng được lắp ráp tại các nhà máy ở Mexico hoặc Canada. Ví dụ: Chrysler Pacifica PHEV được lắp ráp tại Canada; Ford Mustang Mach-E và Chevrolet Equinox EV được sản xuất tại Mexico.
Mặt khác, nhiều thương hiệu xe nước ngoài, bao gồm BMW, Kia và Volkswagen… lại được sản xuất ở Hoa Kỳ, có nghĩa là sẽ không bị đánh thuế nhập khẩu. Ví dụ, Hyundai Ioniq 5 và Kia Sportage PHEV được sản xuất tại Georgia.
Thêm nữa, vẫn chưa rõ các nhà sản xuất xe hơi sẽ chọn cách giải quyết vấn đề thuế nhập khẩu như thế nào. Liệu họ sẽ phân bổ chi phí phí nhập khẩu vào giá bán, khiến giá cả tăng cao? Hay họ sẽ tự gánh chịu thuế quan, yêu cầu các nhà cung cấp hỗ trợ để không phải tăng giá bán?
Theo phân tích của công ty nghiên cứu BloombergNEF, tổng cộng có khoảng 35% xe điện được bán tại Hoa Kỳ vào năm ngoái được lắp ráp bên ngoài Hoa Kỳ. Ví dụ, tất cả xe điện của Mazda đều được lắp ráp bên ngoài Bắc Mỹ; hầu hết xe của Toyota đều được lắp ráp bên ngoài Hoa Kỳ. Gần 90% trong số 34,000 xe điện mà Mercedes-Benz bán ra vào năm ngoái đều được lắp ráp ở nước ngoài.
Tin xấu đối với EV không dừng lại ở đó. Bộ bình điện- bộ phận đắt nhất của một chiếc EV- và ngay cả những loại bình được lắp ráp tại Hoa Kỳ cũng chứa các khoáng chất quan trọng được khai thác hoặc chế biến ở nơi khác. Theo báo cáo nghiên cứu của BloombergNEF, Mỹ đã nhập khẩu $21 tỷ bình lithium-ion vào năm ngoái. 69% trong số đó đến từ Trung Quốc, một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của thuế quan. Ngay cả những công ty Mỹ bao gồm Tesla và Rivian cũng sẽ bị tác động từ những đợt tăng thuế này, vì xe của họ có các thành phần bình điện nhập từ quốc gia khác.
Trong tương lai sẽ có nhiều mẫu xe PHEV được lắp ráp tại Mỹ hơn. Lưu ý là những kế hoạch này đã có trước khi chính phủ Trump áp dụng chính sách tăng thuế. Hyundai có một nhà máy trị giá $7.6 tỷ tại Georgia, và đã bắt đầu sản xuất xe điện và xe hybrid tại đó. Sau một vài lần trì hoãn, cơ sở sản xuất xe điện và bình điện “BlueOval City” của Ford dự kiến sẽ mở cửa tại Tennessee vào năm 2027. Thương hiệu Scout Motors hoàn toàn chạy bằng điện của Volkswagen đang xây dựng một nhà máy ở Nam Carolina.
Cụ thể, có một số EV sản xuất tại Hoa Kỳ sẽ lăn bánh trên đường trong tương lai gần. Mẫu xe SUV điện ba hàng ghế Ioniq 9 của Hyundai, xuất xứ từ Georgia, sẽ có mặt tại các đại lý trong vài tháng tới. Lucid đang nhận đơn đặt hàng cho xe SUV Gravity, được sản xuất tại Arizona. Acura RSX chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau và được lắp ráp tại nhà máy Ohio của Honda. Honda cũng có Afeela 1, một liên doanh với Sony, dự kiến ra mắt vào năm sau, cũng xuất xứ từ Ohio. Xe điện Cadillac Celestiq sẽ được chế tạo thủ công tại Warren, Michigan.
Dưới đây là những mẫu xe EV và PHEV sản xuất tại Mỹ, theo dữ liệu từ Cục Quản Lý An Toàn Giao Thông Đường Bộ Quốc Gia (NHTSA):
EVs:
Tesla: Model 3, Model Y, Model X.
General Motors: Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV.
Ford: F-150 Lightning.
Kia EV6, EV9
Lucid Motors: Lucid Air.
Rivian: R1T (EV pickup) và R1S (EV SUV).
Acura RSX.
Cadillac: Lyriq và Optiq EVs.
PHEVs:
Jeep: Wrangler 4xe.
Ford: Escape Plug-In Hybrid
Hyundai: Ioniq 5 và Tucson Plug-In Hybrid.
Kia: Sportage PHEV và Niro Plug-In Hybrid.
BMW: 330e và X5 xDrive 45e.
Chrysler: Pacifica Hybrid (PHEV minivan).
Toyota: Prius Prime.
Range Rover PHEV.
(HD)
