NEW YORK, New York (NV) – Thời tiết mùa Đông sắp đổ bộ, mang đến nhiều yếu tố thời tiết nguy hiểm, như mưa và tuyết. Theo CNN, mưa và tuyết có thể phủ kín xe, khiến đường trở nên trơn trượt và hạn chế tầm nhìn của tài xế.
Bão tuyết, gió mạnh, và tầm nhìn bị hạn chế có thể khiến việc lái xe vào mùa Đông trở nên rất nguy hiểm.
Vì vậy, giới hữu trách khuyên các tài xế ở các khu vực có điều kiện thời tiết xấu nên ở nhà, và chỉ lái xe hết sức thận trọng trong trường hợp thực sự cần thiết.
Sau đây là một số điều cần lưu ý khi lái xe trên đường phủ băng, tuyết vào mùa Đông.
Chuẩn bị dụng cụ lái xe mùa Đông
Nếu xe gặp vấn đề về bình điện, thắng, hệ thống sưởi và làm mát, hoặc hệ thống khởi động, tài xế không nên lái xe.
Trong trường hợp bắt buộc phải ra ngoài, hãy lên kế hoạch rõ ràng trước khi khởi hành.
Khi lái xe vào mùa Đông, Hiệp Hội Xe Hơi Mỹ (AAA) khuyến cáo tài xế mang theo một bộ dụng cụ bao gồm:
-Một túi vật liệu nhám (cát, muối, hoặc cát vệ sinh cho mèo), một xẻng xúc tuyết và thảm lót tăng độ bám đường.
-Một dụng cụ cạo tuyết và nước rửa cửa sổ xe.
-Dây nối bình điện (booster cable).
-Đèn pin và pháo hiệu hoặc biển báo nguy hiểm.
-Điện thoại di động và thiết bị sạc.
-Một đôi găng tay và chăn.
-Thức ăn khẩn cấp và nước.
Tài xế cũng nên nổ xăng đầy ít nhất nửa bình và kiểm tra lốp xe trước khi khởi hành.
Lau sạch băng tuyết bám trên kiếng xe
Băng tuyết bám trên xe có thể làm giảm tầm nhìn của tài xế, đồng thời có thể gây nguy hiểm cho những người khác.
Phía AAA khuyên tài xế nên lau sạch cửa sổ và kiếng chắn gió, thay thế lưỡi gạt kiếng nếu thanh gạt lau không sạch kiếng, và dọn sạch băng và tuyết bám trên nắp capo, nóc, cốp, đèn và cửa sổ.
Hãy làm nóng động cơ xe một vài phút trước khi lái đi.
Lái chậm rãi, bật đèn pha chiếu gần, và hạn chế dừng xe
Trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế, tài xế nên lái xe từ tốn và bật đèn pha ở tính năng chiếu gần (low beam).
Ngoài ra, AAA khuyến cáo tài xế dừng xe càng ít càng tốt.
Thay vào đó, mọi người có thể giảm tốc để xe tiếp tục trượt về phía trước chứ không dừng hẳn.
Tránh vật cản thường sẽ bảo đảm an toàn hơn là thắng gấp khi xe chạy với vận tốc trên 25 dặm/giờ (khoảng 40.2 km/giờ) trên bề mặt trơn trượt.
Khi cần phải đạp thắng, tài xế không nên nhả chân thắng hoặc đạp chân ga nếu xe có hệ thống chống bó thắng (anti-lock brake system – ABS).
Đối với xe không có hệ thống ABS, tài xế nên để gót chân chạm sàn xe và đạp với lực vừa đủ để khóa chân thắng.
Nếu xe bị trượt, tài xế cần phải đảo tay lái về hướng mà họ muốn di chuyển đầu xe, và luôn luôn quan sát xung quanh.
Phía AAA cũng khuyên người lái xe tránh sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình trên đường trơn trượt.
Cẩn thận khi rời khỏi nơi đậu xe
Tài xế nên chậm rãi lái xe ra khỏi vị trí đậu theo chuyển động tiến và lùi, không đảo tay lái.
Nếu cần tăng thêm độ bám đường, tài xế có thể rải cát hoặc muối ở gần bánh xe.
Giữ khoảng cách tối đa với các xe khác
Để thắng an toàn trên đường phủ tuyết hoặc băng, phía AAA khuyên tài xế nên giữ khoảng cách từ tám đến mười giây với các xe khác.
Trên xa lộ, tài xế không nền chuyển làn quá nhiều để tránh mất lái do tuyết trên đường.
Lên, xuống dốc càng chậm càng tốt
Khi lên, xuống dốc, tài xế nên giữa khoảng cách càng xa càng tốt với các xe khác để hạn chế phải dừng lại khi xe phía trước bẻ lái.
Điều này cho phép tài xế tăng tốc khi xe đang ở gần cuối dốc, phía AAA cho biết.
Khi xuống dốc, tài xế phải lái xe vô cùng chậm rãi và không dùng thắng xe.
Tuy nhiên, nếu cần thiết, tài xế có thể đạp nhẹ chân thắng để tránh bị mất kiểm soát tay lái. (AXT) [qd]
Video: Cần chùi sạch các ống dẫn không khí lạnh/nóng vào nội thất xe/AutoNetTV