QUẬN CAM, California (NV) – Hiện nay, việc chuyển dần từ xe xăng sang xe điện đang là một xu thế khó đảo ngược. Nhiều người chọn xe điện vì ý thức bảo vệ môi trường. Có người nghĩ rằng đi xe điện sẽ đỡ tốn tiền đổ xăng, và việc sạc điện là tốn kém không đáng kể. Có thực vậy không?
Trang mạng tin tức businessinsider.com có đăng kết quả của một nghiên cứu so sánh chi phí đổ xăng và chi phí sạc điện cho xe. Nghiên cứu này được thực hiện bởi Anderson Economic Group, kết quả được công bố hôm Thứ Ba 1 Tháng Tám.
Nghiên cứu dựa trên thông tin mới nhất về giá xăng, giá điện sinh hoạt gia đình, giá sạc điện thương mại… để so sánh chi phí đổ xăng với sạc điện cho mỗi 100 mile lái xe.
Ai cũng biết hiện nay giá trung bình của xe điện vẫn còn đắt hơn xe xăng. Theo báo cáo của Kelley Blue Book, giá bán trung bình của một chiếc xe điện trong Tháng Sáu là $53,438; so với xe xăng trung bình là $48,808. Tìm cách giảm giá xe điện đang là nỗ lực của nhiều hãng xe hơi nhằm thúc đẩy người mua chuyển sang xe điện.
Người mua xe còn suy tính đến chi phí đổ xăng so với phí sạc điện. Năm ngoái, giá xăng tăng vọt đã khiến nhiều người nghĩ rằng đi xe điện sẽ tiết kiệm được nhiều tiền do không phải đổ xăng. Năm nay, khi giá xăng có giảm, việc tiết kiệm tiền xăng có thể không còn hấp dẫn.
Nghiên cứu của Anderson Economic Group cho thấy nhìn chung chi phí sạc điện vào thời điểm này không rẻ hơn so với chi phí đổ xăng. Và chi phí có khác biệt trong từng phân khúc xe khác nhau.
Đối với loại xe pickup, chi phí đổ xăng và sạc điện là gần tương đương. Với những tài xế đi xe Ford F Series, Ram 1500 hay Chevrolet Silverado, chi phí đổ xăng vào khoảng $17.58 cho mỗi 100 mile. Với tài xế đi những chiếc xe điện như Rivian R1T hoặc GMC Hummer, chi phí sạc điện tại nhà vào khoảng $17.70 cho mỗi 100 mile. Tuy nhiên, chi phí sạc sẽ tăng vọt 48%, lên đến khoảng $26.38/100 mile nếu sạc ở nơi công cộng. Như vậy sạc điện mắc hơn thấy rõ!
Đối với loại xe sedan và SUV cỡ nhỏ, chi phí sạc điện mắc hơn ngay cả khi sạc tại nhà. Một người lái xe Nissan Versa, Hyundai Elantra hoặc Kia Forte sẽ phải trả khoảng $9.78 tiền xăng cho mỗi 100 mile. Nhưng nếu họ lái xe điện Nissan Leaf hoặc Chevrolet Bolt, chi phí sạc tại nhà sẽ vào khoảng $12.55. Còn nếu sạc ở nơi công cộng, chi phí sạc điện lên đến gần $16/ 100 mile, cao hơn 64% so với đổ xăng!
Đối với các loại xe hạng sang, chi phí đổ xăng vào khoảng $17.56 đô la cho mỗi 100 mile đối với Lexus ES, Porsche Macan, Mercedes-Benz GLE. Trong khi đó, các chiếc xe điện như Porsche Taycan, Tesla Model X và Model S, Mercedes-Benz EQS có chi phí sạc điện tại nhà vào khoảng $13.50/ 100 mile. Nhưng nếu sạc ở nơi công cộng, chi phí sẽ vào khoảng $17.81 cho mỗi 100 mile.
Đối với loại xe sedan và SUV điện cỡ trung như Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 hoặc Volkswagen ID.4… chi phí sạc tại nhà vào khoảng $12.62 cho mỗi 100 mile. Trong khi tiền đổ xăng có thể tốn khoảng $11.08/ 100 mile cho các mẫu xe xăng như Chevrolet Equinox, Nissan Altima, Subaru Outback… Nhưng khi những chiếc xe điện kể trên sạc ở nơi công cộng, chi phí có thể vào khoảng $16.10 cho mỗi 100 mile.
Có vẻ như xe điện không tiết kiệm được chi phí nhiên liệu nhiều như nhiều người vẫn nghĩ. Tuy nhiên, không thấy Business Insider nói rõ giá xăng và điện là ở khu vực nào của Hoa Kỳ. Đây là một yếu tố quan trọng, vì giá xăng và điện khác nhau ở các khu vực khác nhau. (HD)
