QUẬN CAM, California (NV) – Kể từ sau đại dịch Covid-19, giá trung bình của xe mới đã tăng mạnh tại Hoa Kỳ, hiện đang ở mức khoảng trên $46,000. Trước tình hình vật giá leo thang, người lái xe ở Mỹ thể hiện sự quan tâm ngày càng tăng đối với những chiếc xe giá cả phải chăng, với nhiều mẫu xe giá rẻ có doanh số tăng đột biến vào năm 2024.
Theo trang mạng xe hơi caranddriver.com, tại cuộc triển lãm xe hơi National Automobile Dealers Association (NADA) mới đây ở New Orleans, nhiều nhà sản xuất xe hơi đã đáp ứng nhu cầu của khách hàng bằng cách chuẩn bị tung ra các mẫu xe có giá phải chăng hơn trong tương lai gần.
Cụ thể, Ford, Mini, Mitsubishi và Ram thông báo với các đại lý rằng có kế hoạch cung cấp nhiều loại xe giá cả phải chăng hơn. Lãnh đạo Ford cho biết sẽ tăng sản lượng phiên bản STX của F-150 – phiên bản rẻ thứ hai của dòng xe pickup nối tiếng này. Tương tự là việc tăng sản lượng các phiên bản giá rẻ cho các mẫu SUV Escape và Explorer. Ford cũng đưa trở lại mẫu xe SUV địa hình Bronco vào năm 2025, đồng thời tung ra các phiên bản cải tiến của mẫu pickup giá rẻ Maverick.
Ram thông báo sẽ mở rộng dòng xe bán tải pickup 1500 với các phiên bản giá phải chăng hơn.
Với các mẫu xe ngoại quốc, Mitsubishi đang lên kế hoạch cho một phiên bản Outlander Sport giá rẻ hơn. Mini, mẫu xe phổ thông huyền thoại của Anh, cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc hạ giá một số mẫu xe, cũng như hồi sinh phiên bản giá rẻ Oxford của mẫu xe hatchback Cooper 2022.
Khuynh hướng mới này đi ngược lại những gì xảy ra trong vài năm trước đây, khi các nhà sản xuất xe hơi loại bỏ các mẫu xe cơ bản, tăng mức giá khởi điểm cho nhiều mẫu xe. Ví dụ, Honda đã cắt giảm phiên bản cơ cơ của mẫu xe minivan Odyssey đời 2025, tăng giá khởi điểm thêm $3,680. Một trong những lý do là các nhà sản xuất muốn ưu tiên bán các mẫu xe đắt tiền hơn để thu lợi nhuận cao hơn.
Đáp lại, khách hàng lên tiếng bằng cách tăng cường mua những mẫu xe giá rẻ trong năm 2024. Ví dụ, Chevy Trax, có giá khởi điểm $21,495 đã bán được 200,689 chiếc, trở thành mẫu xe bán chạy thứ ba của thương hiệu này, đứng sau Equinox với giá khởi điểm dưới $30,000.
Mặc dù giá cơ bản của mẫu xe pickup cỡ nhỏ Ford Maverick đã tăng khoảng $6,000 kể từ năm 2022, nhưng giá khởi điểm của xe hiện nay vẫn dưới $30,000. Doanh số của mẫu xe này tăng từ 94,058 chiếc vào năm 2023 lên 131,142 chiếc trong năm 2024.
Hai mẫu xe giá cả phải chăng nhất của Honda, Civic sedan và HR-V SUV, cũng đã có một năm 2024 thành công. Doanh số của Civic tăng 21%, đạt 242,005 chiếc; và doanh số của HR-V tăng 24%, đạt 151,468 chiếc.
Những chiếc xe có giá thấp nhất của Nissan đều tăng doanh số. Mẫu sedan nhỏ gọn (subcompact) Versa tăng 72% doanh số đạt 42,589 chiếc; mẫu sedan cỡ nhỏ Sentra tăng 40% đạt 152,659 chiếc; và mẫu SUV cỡ nhỏ Kicks tăng 16% đạt 77,356 chiếc. Cả ba mẫu xe này đều có giá khởi điểm dưới $24,000.
Một mẫu SUV có giá cả phải chăng khác là Mazda CX-30 cũng tăng 25% doanh số, đạt 96,515 chiếc.
Doanh số tăng của các mẫu xe giá cả phải chăng đã được nhiều hãng sản xuất xe hơi ghi nhận. Người mua đang tiếp tục theo dõi những mẫu xe mới phù hợp với túi tiền của tầng lớp trung lưu và thu nhập thấp trong năm 2025. (HD)
