QUẬN CAM, California (NV) – Đối với những người thích phiêu lưu mạo hiểm, hai mẫu xe chuyên vượt địa hình Toyota 4Runner và Honda Passport xứng đáng được cân nhắc. Hai thương hiệu Toyota và Honda từ lâu nổi tiếng về độ tin cậy, giá cả hợp lý, cho nên khá khó khăn trong việc lựa chọn. Chuyên gia của trang mạng xe hơi https://carbuzz.com có lái thử và so sánh hai mẫu xe này để người mua có thêm thông tin.
Về giá, 2026 Honda Passport có giá MSRP khởi điểm với phiên bản RTL là $44,950 (chưa tính phí vận chuyển); cao nhất là TrailSport Elite Blackout $53,850. Trong khi đó, 2026 Toyota 4Runner khởi điểm với phiên bản SR5 có giá $42,270; cao nhất là Limited i-FORCE MAX $61,700.
Hệ truyền động là khác biệt rõ rệt nhất giữa hai mẫu xe. Với 2026 Passport mới, Honda quyết định tiếp tục sử dụng động cơ V6 truyền thống. Động cơ V6 hút khí tự nhiên dung tích 3.5 lít trên Passport có công suất 285 mã lực, mô-men xoắn 262 lb-ft. Truyền động bốn bánh là tiêu chuẩn thông qua hộp số tự động 10 cấp. Ngược lại, 4Runner áp dụng cách tiếp cận hiện đại hơn, với hai tùy chọn. Động cơ tiêu chuẩn là loại 4 máy tăng áp dung tích 2.4 lít công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft. Tùy chọn thứ hai là động cơ i-FORCE kết hợp với hệ thống hybrid. Mô-tơ điện cung cấp thêm sức mạnh, nâng tổng công suất lên 326 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft. Cả hai động cơ đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp, truyền lực tới bánh sau hoặc bốn bánh. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là tương đương, ở mức khoảng 21 MPG.
Khả năng vận hành địa hình là lĩnh vực cạnh tranh ngang ngửa. Tuy nhiên, nếu xét đến các phiên bản chuyên dụng cho vượt địa hình, TRD Pro và Trailhunter của 4Runner có phần nhỉnh hơn so với phiên bản TrailSport của Passport. Khi so sánh các thông số quan trọng về khả năng vận hành địa hình, góc tới 33 độ và góc thoát 24 độ của 4Runner vượt trội hơn so với mức tương ứng là 23 độ và 23.1 độ trên Passport. Thêm nữa, chiều cao gầm xe 10.1 inch của 4Runner cũng hơn so với mức 8.3 inch của Passport. Cần lưu ý rằng 4Runner có kết cấu khung gầm rời (body-on-frame) vẫn chiếm ưu thế hơn so với Passport sử dụng kết cấu khung gầm liền khối (unibody).
Xét về độ tin cậy, cả 4Runner và Passport đều được đánh giá cao. Theo bảng xếp hạng của JD Power, Honda Passport đời 2026 đạt điểm số 82/100 về chất lượng và độ tin cậy, một mức cao trong phân khức. Mẫu SUV này cũng chỉ ghi nhận một đợt gọi thu hồi và 52 khiếu nại theo dữ liệu từ NHTSA. Trong khi đó, 2026 4Runner thế hệ thứ sáu chưa được JD Power xếp hạng. Phiên bản đời 2025 ghi nhận một đợt thu hồi và 54 khiếu nại. Với phiên bản đời 2026, các con số này đã giảm xuống chỉ còn bảy khiếu nại và một đợt thu hồi.
Đâu là mẫu SUV địa hình tốt hơn trong năm 2026? Honda Passport và Toyota 4Runner là những cái tên xứng đáng nằm trong danh sách cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV bền bỉ, chuyên dụng cho địa hình. Mặc dù câu trả lời tùy thuộc vào quan điểm cá nhân, mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm riêng, nhưng chuyên viên Carbuzz vẫn đề nghị 4Runner cho những ai thực sự chú trọng đến khả năng vận hành trên địa hình khó. Lý do chính nằm ở khả năng vượt địa hình, thiết kế khung gầm rời mang lại cho 4Runner độ cứng vững vượt trội khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau. Thêm nữa, các phiên bản chuyên dụng cho địa hình TRD Pro và Trailhunter cung cấp sức mạnh vận hành hơn hẳn so với phiên bản TrailSport của Honda Passport. (HD)
