QUẬN CAM, California (NV) – Giá xe mới trung bình hiện nay vượt mốc $50,000, tạo áp lực kinh tế lên người lái xe Mỹ. Nhưng giá mua không phải là yếu tố cần cân nhắc. Chi phí sở hữu xe là một khoản chi tiêu mà chủ nhân phải trả trong khi xe vận hành, có ảnh hưởng lâu dài hơn. Dữ liệu mới từ AAA cho thấy chi phí nhiên liệu, mức khấu hao, các khoản chi phí khác khiến một số loại xe có chi phí sở hữu cao hơn hẳn so với các loại khác.
Theo trang mạng xe hơi www.kbb.com, Phân tích “Chi phí Lái xe của Bạn” ( Your Driving Costs- YDC) của AAA cho thấy chủ xe Mỹ phải chi trung bình $12,863 mỗi năm cho chi phí sở hữu, tương đương $1,071.92 mỗi tháng. Con số này đã tăng so với mức trung bình $11,577 của năm 2025. Nghiên cứu năm nay đã bổ sung thêm xe điện (EV) và xe hybrid vào danh sách khảo sát, và kết quả công bố không quá bất ngờ.
Các số liệu trong báo cáo YDC năm 2026 dựa trên mức giá trung bình của xăng thường là $4.152/gallon, giá điện là $0.18/kWh. AAA ghi nhận giá xăng đã tăng 31.8% so với năm trước, trong khi giá điện tăng 7.8%, khiến xe điện có lợi thế hơn nếu chỉ xét riêng về chi phí nhiên liệu. Nghiên cứu cũng xem xét các yếu tố khác như mức khấu hao. Chi phí sạc xe điện thấp hơn tới 70% so với chi phí xăng, nhưng xe điện lại mất giá nhanh hơn các mẫu xe chạy xăng, khiến chi phí sở hữu hàng năm của chúng cao hơn khoảng $3,000.
Trong khi đó, xe hybrid kết hợp được khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể với mức chi phí sở hữu hợp lý hơn; chi phí hàng năm của chúng thấp hơn so với các mẫu xe chạy xăng cùng phân khúc như sedan cỡ trung, SUV cỡ nhỏ, SUV cỡ trung và xe pickup.”
Dưới đây là bảng so sánh chi phí trên mỗi dặm giữa ba loại xe: EV, xăng, hybrid.
Xe điện Xe xăng Xe hybrid
Sedan cỡ trung $0.911 $0.705 $0.680
SUV cỡ nhỏ $0.793 $0.777 $0.747
SUV cỡ trung $0.955 $0.962 $0.913
Xe bán tải $1.161 $1.108 $1.074
(Chi phí mỗi dặm = tổng chi phí hàng năm ÷ tổng số dặm di chuyển hàng năm. Chi phí mỗi dặm tính trên quãng đường 15,000 dặm. Nguồn: AAA)
Theo bảng so sánh, xe hybrid có chi phí sở hữu thấp nhất, trong khi chi phí khấu hao cao khiến xe điện trở thành loại xe tốn kém nhất trong nghiên cứu này. Nếu muốn tiết kiệm chi phí sở hữu, người mua cần cân nhắc bức tranh toàn cảnh, chứ không chỉ dựa vào việc tiết kiệm nhiên liệu hay giá mua ban đầu. Thói quen đi lại, khả năng sạc xe tại nhà, giá xăng và điện tại địa phương cùng các yếu tố khác có thể khiến một loại xe trở nên đắt đỏ hơn nhiều so với các loại khác. Trong thời buổi đắt đỏ hiện nay, người mua xe nên dành thời gian tìm hiểu kỹ lưỡng các yếu tố kể trên tại khu vực của mình trước khi ra quyết định. (HD)
