QUẬN CAM, California (NV)- Những ai còn đang do dự trong quyết định mua xe điện nay có thể yên tâm hơn, khi những con số thống kê về ngành xe điện hiện nay là hết sức khả quan. Số lượng xe điện bán ra chứng tỏ tương lai vững chắc của chúng trong vài năm tới.
Trang mạng tin tức aljazeera.com vừa đưa tin rằng số lượng xe điện bán ra trên thế giới tăng gấp ba trong ba năm, từ năm 2020 đến cuối năm 2022.
Cụ thể, có gần ba triệu xe điện mới được bán trên toàn thế giới vào năm 2020. Con số này tăng lên 10 triệu vào năm 2022. Cơ Quan Năng Lượng Quốc Tế (IEA) dự đoán khoảng 14 triệu xe điện sẽ được bán ra trong năm 2023, tăng 35% so với năm 2022. Trong 100 chiếc xe mới được bán ra trên toàn thế giới vào năm 2022 thì có 15 chiếc là xe điện (tỉ lệ 15%.)
Một trong những nguyên nhân chính của việc tăng số lượng xe điện là do chính sách của các nước trên thế giới thúc đẩy việc bảo vệ môi trường. Chính phủ đưa ra các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, khiến cho việc sử dụng xe điện trở thành một khuynh hướng khó đảo ngược.
Điều này giải thích vì sao Trung Quốc chiếm hơn một nửa (58%) tổng số xe điện mới được bán trên toàn thế giới. Trong năm 2022, 5.9 triệu xe điện mới được bán ra ở Trung Quốc. Trung Quốc hiện là quốc gia có lượng khí thải CO2 cao nhất thế giới. Tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của xe điện được kỳ vọng sẽ giúp giảm lượng khí thải của quốc gia này.
Theo tỷ lệ phần trăm của tổng số xe điện bán ra trong nước năm 2022, gần 29% xe hơi được bán ở Trung Quốc là xe điện, so với 21% Châu Âu, và 8% ở Hoa Kỳ.
Xe điện hoạt động bằng một hay nhiều động cơ điện, được cung cấp năng lượng từ những bình điện. Bình điện có thể được sạc lại bằng cách cắm xe vào trạm sạc điện công cộng, hoặc ổ cắm điện ở trong garage tại nhà. Các trạm sạc công cộng sử dụng dòng điện một chiều (DC) cung cấp dòng điện ổn định và mạnh hơn, cho phép sạc bình nhanh hơn nhiều so với ổ cắm dòng điện xoay chiều (AC) trong nhà.
Xe điện không tạo ra khí thải khi chạy. Nhưng mức độ ô nhiễm thực của chúng phụ thuộc vào nguồn điện sử dụng. Nếu sử dụng điện từ các nguồn tái tạo như năng lượng gió, mặt trời… xe điện sẽ “sạch” hơn so với nguồn điện từ các nhà máy điện chạy bằng than, khí đốt hay dầu mỏ.
Trái tim của mỗi chiếc xe điện là hệ thống bình điện. Việc sản xuất bình điện cho xe điện cũng được cho là gây ô nhiễm cho môi trường nhiều hơn khi sản xuất xe xăng. Hầu hết các loại xe điện và xe hybrid có ổ sạc điện (plug-in hybrid) đều sử dụng bình điện lithium-ion.
Việc sản xuất xe điện cần nhiều các loại khoáng sản như than chì, niken, cobalt, lithium, đất hiếm… Việc sản xuất những khoáng sản này gây ô nhiễm môi trường khá nặng, trước đây thường đặt tại các quốc gia nghèo, kém phát triển. Các quốc gia công nghiệp phát triển, trong đó có Mỹ, đang tìm cách cải tiến vấn đề này. (HD)
