QUẬN CAM, California (NV) – Subaru là một thương hiệu xe Nhật không nổi tiếng lâu đời như Toyota, Honda, nhưng có những bước tiến vững chắc thầm lặng trong vài năm qua. Subaru đã dẫn đầu trong bảng xếp hạng về Kết Quả Chỉ Số Hài Lòng Của Khách Hàng Mỹ trong năm 2025, một vị trí thường thuộc về Toyota.
Theo trang mạng tin tức Detroit Free Press freep.com, Subaru chiếm vị trí dẫn đầu về khảo sát Kết Quả Chỉ Số Hài Lòng Của Khách Hàng Mỹ mới nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Toyota tụt xuống hạng nhì, đồng hạng với Mazda. Hai thương hiệu của General Motors là Buick và GMC, cùng với Honda nằm trong sáu thương hiệu thị trường xe phổ thông ở vị trí đầu bảng. Toyota dẫn đầu danh sách này vào năm 2024.
Ford và Chevrolet nằm gần giữa bảng xếp hạng; trong khi các thương hiệu Stellantis là Jeep, Dodge, Chrysler và Ram chiếm bốn vị trí cuối bảng trong số 16 mẫu xe thuộc thị trường xe phổ thông. Thương hiệu Ram chứng kiến sự sụt giảm đáng kể nhất so với năm ngoái.
Kết quả của nghiên cứu dựa trên 9,949 cuộc khảo sát ý kiến đối với những khách hàng được chọn ngẫu nhiên qua email từ tháng 7 năm 2024 đến tháng 6 năm 2025, Kết quả của cuộc khảo sát được theo dõi chặt chẽ, vừa được công bố vào Thứ Ba, ngày 19 Tháng Tám, cho thấy thế mạnh liên tục của các nhà sản xuất xe hơi Châu Á.
Trong thị trường xe hơi hạng sang, Lexus đã vượt qua Mercedes-Benz để giành vị trí dẫn đầu, tiếp theo là Cadillac, Tesla và Acura. BMW đứng cuối bảng. Một phát ngôn viên cho biết các thương hiệu Lincoln, Porsche và Infiniti không nhận đủ ý kiến hồi đáp, cho nên không được đưa vào kết quả xếp hạng.
Nghiên cứu ghi nhận Subaru được đánh giá cao nhờ danh tiếng về độ an toàn và độ tin cậy. Subaru đã có mức tăng trưởng doanh số mạnh mẽ trong những năm gần đây, và có thể tiếp tục đà tăng trưởng này vào năm 2025 với các sản phẩm như Forester được thiết kế mới; Crosstrek với động cơ mạnh mẽ hơn, và các mẫu xe Ascent và Outback có nhiều trang bị kỹ thuật hiện đại.
Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng Lexus đạt thành công với những khách hàng sử dụng xe hybrid, là những người báo cáo mức độ hài lòng tăng đáng kể trong năm nay. Điều này cho thấy Toyota vẫn dẫn đầu trong kỹ thuật xe hybrid, ngay cả khi mức độ hài lòng với xe hybrid nói chung trên thị trường đang giảm.
Nghiên cứu còn cho biết cả hai phân khúc thị trường xe phổ thông và xe hạng sang đầu đang gặp khó khăn về mức giá, làm giảm mức độ hài lòng của khách hàng. Trong tương lai sắp tới, khi chính sách thuế quan của chính quyền Trump có hiệu lực, cả hai loại xe đều có thể gặp thách thức do chi phí thanh toán hàng tháng tăng và thời hạn vay cũng tăng. Ví dụ, một số khách hàng vẫn phải tiếp tục trả góp cho những chiếc xe đã sáu năm tuổi trở lên. (HD)
