AUSTIN, Texas (NV) – Để giữ vị trí dẫn đầu trong ngành xe điện, Tesla luôn phải đầu tư nghiên cứu ứng dụng những công nghệ kỹ thuật mới cho những mẫu xe của mình. Mới đây, công ty vừa nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho một hệ thống tay lái điều khiển điện tử mới.
Theo trang mạng tin tức yahoo.com, Tesla vừa nộp bằng sáng chế cho một hệ thống lái bằng điện tử mới (steer-by-wire system.) Các hệ thống lái truyền thống hiện nay bao gồm các bộ phận liên kết cơ học giữa tay lái bên trong cabin và bánh xe di chuyển trên mặt đường. Hệ thống lái mới của Tesla không bao gồm các liên kết cơ học như vậy, mà chỉ dựa vào các kết nối điện giữa tay lái và bánh xe.
Tesla đã từng có ý tưởng phát triển của một hệ thống lái như vậy từ cách đây nhiều năm. Một trong những ưu điểm của hệ thống lái này là cho phép tay lái có hình dạng chữ U, hoặc hình cái gông (yoke), thay vì chỉ là hình dạng tay lái tròn như hiện tại. Tay lái hình gông thường chỉ dùng trong những chiếc xe đua, chứ không thuận lợi cho những xe trên đường phố thông thường.
Hình dạng chữ U của tay lái sẽ làm thay đổi đáng kể thiết kế nội thất. Nó mở rộng không gian trong cabin xe cho các thiết kế khác nhau. Nó góp phần làm tăng tính mỹ thuật hiện đại của những mẫu xe Tesla trong tương lai, là điều mà Tesla luôn luôn xem trọng trong thiết kế.
Việc Tesla phát triển hệ thống lái điện tử mới này có thể có liên quan đến một vấn đề trong quá khứ. Trước đây, Tesla đã đưa dạng tay lái hình gông vào một số mẫu xe Model S và Model X, nhưng không có hệ thống lái điện tử. Sự thay đổi này bị đại đa số khách hàng chê, đánh giá tiêu cực. Giới chuyên gia và khách hàng của Tesla đã bối rối và khó chịu khi phải lái xe với hình dạng tay lái mới này.
Bị nhiều khách hàng than phiền, Tesla đã phải cung cấp cho những khách hàng không hài lòng một tùy chọn để đổi tay lái hình gông thành tay lái tròn bình thường, tất nhiên là phải trả phí. Điều này dường như không làm hài lòng cả khách hàng lẫn ông chủ Elon Musk.
Giờ đây, Tesla sắp đưa công nghệ lái điện tử vào những mẫu xe của mình. Điều này có thể sẽ làm cho việc lái xe bằng những tay lái hình dạng không tròn dễ dàng hơn, khiến khách hàng dễ chấp nhận những tay lái có hình dạng độc đáo hơn.
Tesla nộp bằng sáng chế cho kỹ thuật mới này. Tuy nhiên, chưa biết Tesla có được cấp bằng sáng chế hay không. Bởi vì công ty Toyota cũng có mẫu xe điện mới Lexus RZ 450e, sắp được tung ra thị trường, được cho là cũng có một hệ thống lái tương tự như vậy. Theo trang mạng Car And Driver, RZ 450e là chiếc xe điện đầu tiên của Lexus, sẽ có giá khởi điểm vào khoảng $59,650.
Chưa biết kết quả về bằng phát minh ra sao, nhưng khách hàng có thể sẽ sớm thấy hình dạng mới lạ của tay lái trong những mẫu xe Tesla mới. (HD)
