QUẬN CAM, California (NV) – Trước tình hình doanh số bán xe điện tiếp tục giảm trên toàn cầu, Tesla đang tìm cách để đẩy mạnh dịch vụ taxi tự lái (robotaxi) để phát triển một hướng đi mới.
Theo Reuters, Tesla đã ra mắt dịch vụ gọi xe taxi (ride-hailing) tại khu vực Vịnh San Francisco vào ngày 30 Tháng Bảy, nhưng không cho biết liệu có sử dụng xe tự lái như tại Austin (Texas) hay không. “Giờ đây, ngoài Austin, bạn có thể gọi xe taxi Tesla ở Khu vực Vịnh San Francisco,” Musk nói trong một bài đăng trên X mà không cung cấp thêm thông tin chi tiết nào khác. Tesla cũng cho biết khu vực dịch vụ sẽ bao gồm khu vực San Francisco, San Jose và Berkeley.
California chưa cho phép Tesla cung cấp dịch vụ robotaxi, và công ty vẫn đang phải đối mặt một số vấn đề pháp lý tại tiểu bang này. Các quy định của tiểu bang có thể trì hoãn mục tiêu khai triển robotaxi ở Mỹ của ông Musk vào cuối năm nay. Vào tuần trước, Ủy ban Tiện ích Công cộng California (CPUC) cho biết rằng Tesla không được phép “thử nghiệm hoặc chuyên chở công chúng” dù có hay không có tài xế trên xe tự lái.
Tesla đã thông báo cho CPUC về ý định thử nghiệm dịch vụ gọi taxi với bạn bè và gia đình của nhân viên, một số khách công cộng có chọn lọc tại Khu vực Vịnh San Francisco, nhưng chỉ trên các xe có người vận hành. Tuy nhiên, cơ quan quản lý khẳng định Tesla trước tiên phải hoàn thành giai đoạn thử nghiệm không tính phí khách hàng trước khi theo đuổi giấy phép tự lái hoàn toàn. Đây là một qui trình mà các đối thủ cạnh tranh như Waymo (Alphabet) đã mất nhiều năm để thực hiện.
Tesla hiện chỉ có giấy phép từ DMV California để thử nghiệm xe tự lái có tài xế an toàn trên đường công cộng, không có giấy phép để thu tiền từ dịch vụ robotaxi. Đối với dịch vụ tại Khu vực Vịnh, Tesla có thể sử dụng tính năng Tự lái Hoàn toàn (FSD.) Tính năng này có thể giúp xe tự lái gần như hoàn toàn, nhưng yêu cầu có người giám sát và sẵn sàng can thiệp mọi lúc.
Vào Tháng Sáu, Tesla đã ra mắt dịch vụ robotaxi tại Austin với màn hình an toàn ở ghế hành khách phía trước. Nhưng điều kiện để Tesla được phép vận hành dịch vụ tại Bay Area là phải có một người ngồi sau tay lái, để kiểm soát xe ngay khi cần thiết.
Tesla sẽ cần thêm giấy phép từ CPUC và DMV California để ra mắt dịch vụ robotaxi trả phí cạnh tranh với Waymo, Uber (UBER.N), và Lyft (LYFT.O). Qui trình phê duyệt theo quy định thường khá lâu, có thể kéo dài trong nhiều năm.
Dịch vụ gọi taxi của Tesla sẽ phải đối đầu với Waymo ngay trên “sân nhà.” Theo dữ liệu từ công ty phân tích YipitData, Waymo đã vượt qua Lyft về thị phần tại San Francisco trong năm nay, trở thành nhà cung cấp dịch vụ xe taxi lớn thứ hai tại thành phố này, chỉ sau Uber.
Tuần trước, ông Musk cho biết Tesla đang xin giấy phép để khai triển dịch vụ robotaxi tại một số tiểu bang, bao gồm California, Nevada, Arizona và Florida, nhưng không cung cấp chi tiết về các phê duyệt mà hãng đã nhận được. (HD)
