QUẬN CAM, California (NV) – Trang mạng xe hơi autoblog.com vừa đưa tin về Khảo Sát Chất Lượng Ban Đầu Năm 2025 của J.D. Power về xe hơi, trong đó có những thông tin mà những người đang chuẩn bị mua xe mới nên biết. Khảo sát lấy dữ liệu từ những người mới mua xe 90 ngày đầu tiên đánh giá về chiếc xe mới của mình.
Một trong những điều đáng ngạc nhiên đối với Auto Blog là số lượng vấn đề kỹ thuật mà chủ xe báo cáo trong 90 ngày đầu giảm nhẹ so với năm 2024, bất chấp sự phức tạp ngày càng tăng của các mẫu xe đời mới, đặc biệt trong các lĩnh vực phần mềm.
Dữ liệu cho thấy số lượng vấn đề kỹ thuật trên 100 xe đã giảm nhẹ, từ 194 của năm 2024 xuống còn 192 trong năm 2025. Các thương hiệu cao cấp giảm đáng kể về số trục trặc kỹ thuật so với năm trước, giảm từ 230 vấn đề trên 100 xe xuống còn 203. Công ty có mức cải tiến lớn nhất lại chính là Tesla. Điều này có vẻ nằm ngoài dự đoán, vì nhà sản xuất xe điện này nằm trong số các nhà sản xuất có nhiều vụ thu hồi xe nhất tại Hoa Kỳ trong ba năm qua. Ngược với xe cao cấp, các hạng xe phổ thông lại tăng số lỗi kỹ thuật, từ 181 trên 100 xe của năm ngoái lên 187 lỗi trong năm nay.
Không ngạc nhiên khi thấy hệ thống thông tin giải trí vẫn là một hạng mục xe có nhiều vấn đề nhất trong khảo sát, mặc dù cũng đã được cải thiện so với năm ngoái. Các nhà sản xuất xe ngày càng dựa vào màn hình cảm ứng để điều khiển tính năng, đó cũng là nguyên nhân của các vấn đề kỹ thuật trong 90 ngày đầu tiên sở hữu xe. Khách hàng phải chạm và vuốt qua nhiều màn hình để truy cập các chức năng chính của xe như cài đặt điều hòa, mở cửa garage… Nhiều người lái cho rằng những thứ này quá phức tạp, gây mất tập trung khi lái xe. Bằng cách duy trì các nút điều khiển vật lý cho một số tương tác, các nhà sản xuất xe có thể giảm bớt các lỗi, đơn giản hóa việc điều khiển xe của tài xế.
Các nhà sản xuất cũng đang cố làm thỏa mãn kỳ vọng của những người lái xe về khay đựng cốc có thể chứa các loại ly tái sử dụng với kích thước khác nhau.
Xe điện hybrid cắm sạc (PHEV) đang ngày càng phổ biến, nhưng J.D. Power báo cáo rằng mẫu xe này gặp nhiều vấn đề hơn xe điện. Xe hybrid truyền thống ít gặp vấn đề kỹ thuật hơn so với cả PHEV và EV. Hiện nay, có nhiều chuyên gia đang đặt câu hỏi về xe PHEV, mẫu xe đã từng được kỳ vọng là giải pháp trung gian tốt nhất giữa xe xăng và xe điện.
Tổng thể về chất lượng ban đầu, Lexus đã giành ngôi vương trong năm 2025 với 166 vấn đề kỹ thuật trên 100 xe. Các thương hiệu cao cấp khác như Jaguar và Genesis cũng đạt thứ hạng cao với lần lượt 175 và 183. Trong phân khúc xe phổ thông, Nissan xếp hạng cao nhất với 169 vấn đề trên 100 xe; Hyundai và Chevrolet xếp thứ hai và thứ ba với điểm số lần lượt là 173 và 178. (HD)
