TOKYO, Nhật (NV) – Hiện nay, những người yêu thích xe điện đang chú ý đến sự phát triển của bình điện thể rắn, được xem là công nghệ mới giải quyết hầu hết những nhược điểm của thế hệ xe điện hiện tại. Và Toyota, nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Nhật, có vẻ như đang muốn vươn lên vị trí dẫn đầu trong cuộc chạy đua công nghệ tiên tiến này.
Theo trang mạng tin tức forbes.com, hãy tưởng tượng một chiếc xe điện được trang bị bình điện thể rắn mới, có thể di chuyển gần 750 dặm sau một lần sạc, sử dụng được 30 năm, và có khả năng sạc đầy trong vòng chưa đầy 10 phút. Liệu đây có xứng đáng được xem là “Chén Thánh” của sự phát triển xe điện không?
Toyota từng bị chê trách do chậm trễ phát triển xe điện trong thập niên qua, với chỉ một mẫu xe điện bZ4X trong danh mục sản phẩm của mình. Nhưng nay Toyota đang thu hẹp khoảng cách với đối thủ cạnh tranh, ra mắt công nghệ thế hệ bình điện thể rắn phá vỡ nhiều kỷ lục trong ngành công nghiệp xe điện. Toyota hiện nỗ lực để trở thành công ty đầu tiên sản xuất hàng loạt bình điện thể rắn.
Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản hàng đầu khẳng định họ có kế hoạch sản xuất một loại bình điện EV hoàn toàn mới, có thể cung cấp phạm vi di chuyển lên đến 745 dặm (1,200 km) chỉ với một lần sạc. Kỷ lục hiện tại là do Ford Mustang Mach-E nắm giữ, được thực hiện ở Anh Quốc với con số 570 dặm. Toyota cho biết bình thể rắn được trang bị trong các EV thế hệ tiếp theo sớm nhất là vào năm 2027.
Phạm vi di chuyển không chỉ là thế mạnh duy nhất. Toyota và nhà đồng phát triển Idemitsu Kosan, người khổng lồ trong ngành dầu mỏ, còn cho biết loại bình điện này cũng giải quyết được một trong những mối quan tâm lớn khác của người lái EV—thời gian sạc. Toyota tuyên bố rằng bình điện tiên tiến của họ có thể được sạc đầy trong 10 phút hoặc ít hơn, giúp xe điện trở nên thiết thực và tiện lợi hơn.
Chưa dừng ở đó, một điểm cộng lớn khác của bình điện thể rắn là chúng có thời gian sử dụng dài hơn so với loại bình lithium-ion hiện tại. Bình thể rắn có thể sử dụng trong từ 8,000 đến 10,000 chu kỳ sạc, so với 1,500 đến 2,000 chu kỳ của bình lithium-ion hiện tại.
Mặc dù Toyota chưa công bố nhiều thông tin chi tiết về thời gian sử dụng của bình còn khan hiếm, các nhà nghiên cứu tại Đại học Harvard cho rằng bình điện thể rắn có thể kéo dài tới 30 năm. Điều này có nghĩa là một đời xe chỉ sử dụng một bộ bình bình. Người lái xe sẽ không còn phải lo lắng về chi phi tốn kém khi phải thay bình điện EV như hiện nay nữa.
Người lái xe khắp nơi trên thế giới đang nóng lòng chờ đợi những mẫu xe điện thế hệ tiếp theo của Toyota được trang bị loại bình điện siêu việt này. (HD)
