LOS ANGELES, California (NV) – Khi sở hữu một chiếc xe điện (EV), ngoài việc không phải đến trạm xăng, người dùng có nhiều yếu tố cần xem xét, từ chi phí sạc bình đến bảo hiểm.
Tiền mua bảo hiểm EV có cao hơn không?
Do không sử dụng nhiên liệu, còn tránh được việc thay nhớt, dễ thắng hơn và ít bộ phận chuyển động bị hư hơn, lái EV tiết kiệm tiền cho chủ nhân.
Tuy nhiên, giá mua EV cao hơn so với các loại xe xăng, do đó, bảo hiểm EV sẽ tốn nhiều tiền hơn.
Theo báo cáo của hãng bảo hiểm Progressive thì: “Tổng quát, những chiếc xe giá cao hơn có phí bảo hiểm cao hơn vì các chi phí sửa chữa hoặc thay thế cao hơn. EV ngày nay cũng có ít bộ phận chuyển động hơn xe hơi thông thường, nhưng những bộ phận này có giá rất cao. Nếu bộ pin bị hư, các quy trình an toàn nhất định là cần thiết, làm tăng hóa đơn sửa chữa.”
“Không có nhiều cửa hàng có kỹ thuật viên được đào tạo để sửa chữa EV so với xe truyền thống. Điều đó có nghĩa là những cơ sở đủ tiêu chuẩn đó có thể tính phí sửa chữa cao hơn,” báo cáo cho biết thêm.
Giống như bất kỳ khoản bảo hiểm xe hơi nào, tỉ lệ bảo hành sẽ bị ảnh hưởng của tuổi tác, nơi sinh sống và hồ sơ lái xe của bạn. Việc có một hồ sơ tài xế chưa từng bị phạt hoặc tai nạn giao thông sẽ giảm chi phí bảo hiểm xe hơi.
Phí bảo hiểm một chiếc Tesla có cao hơn không?
Ông Jason Wrather, phụ tá phó chủ tịch công ty bảo hiểm Grange Insurance, cho biết: “Hai yếu tố ảnh hưởng đến tỉ lệ bảo hiểm là cách bạn lái xe và bạn lái xe gì.” Một người sở hữu chiếc Tesla Model X, với giá bán khoảng $115,000 có thể sẽ chịu thêm phí bảo hiểm so với xe sử dụng động cơ xăng.
“Tuy nhiên, hầu hết các hãng xe hiện đang sản xuất EV với mức giá phải chăng hơn, vì vậy tỉ lệ bảo hiểm cho một chiếc EV có thể không cao hơn xe thông thường,” ông lưu ý.
EV có cần bảo hiểm đặc biệt nào hay không?
Câu trả lời là không. Hợp đồng bảo hiểm EV giống với hợp đồng bảo hiểm các loại xe thông thường. Chủ xe cần bảo hiểm trách nhiệm trong trường hợp xảy ra tai nạn, theo yêu cầu của luật tiểu bang.
Ngoài ra, hãy cân nhắc mua thêm bảo hiểm va chạm, trộm cắp và người lái xe không có bảo hiểm. Bảo hiểm toàn diện sẽ bồi thường thiệt hại khi xe không bị tai nạn mà bị ảnh hưởng do các sự kiện ngoài tầm kiểm soát, ví dụ như thời tiết khắc nghiệt, động vật gặm nhấm làm hư xe…
Có nhiều cấp độ bảo hiểm, vì vậy tốt nhất bạn nên nói chuyện với đại lý trước khi mua hoặc thuê xe. Vì EV thường có giá cao hơn, nên phí bảo hiểm cũng cao hơn. EV cũng tốn nhiều chi phí thay thế hơn nếu bạn gây tai nạn xe hơi. Bạn cũng có thể đi xem EV ở các mức giá khác nhau để tìm hiểu thêm về phí bảo hiểm.
Xe hybrid có cần bảo hiểm đặc biệt nào không?
Theo công ty bảo hiểm State Farm Insurance, xe hybrid không yêu cầu bảo hiểm đặc biệt nào.
“State Farm không phân biệt bảo hiểm EV, xe hybrid với bảo hiểm xe thông thường. Chúng tôi sử dụng các nguyên tắc bồi thường giống nhau,” phát ngôn viên công ty cho biết.
Nếu sở hữu một chiếc EV, bạn có cần mua thêm bảo hiểm nhà ở không?
Nếu sử dụng bộ sạc EV Cấp Độ Hai trong gara, bãi đậu xe hoặc bất kỳ nơi nào khác, có cùng phích cắm với máy sấy, bạn không cần mua bảo hiểm bổ sung nào.
Tuy nhiên, một số đơn vị bảo lãnh có thể yêu cầu ảnh chụp hoặc tài liệu chứng minh rằng bộ sạc tại nhà đã được lắp đặt đúng cách và chuyên nghiệp.
Video: Tìm hiểu sự cân bánh, đảo bánh xe hơi/AutoNetTV
Sở hữu một chiếc EV có làm tăng rủi ro bảo hiểm không?
Mỗi chiếc EV trên thị trường hiện nay đều phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn liên bang và các công ty bảo hiểm vẫn chưa xác định được các rủi ro trách nhiệm cụ thể đối với EV. Tesla Model 3 và Model Y đời 2022 là hai mẫu EV đạt xếp hạng an toàn năm sao của Cơ Quan Quản Trị An Toàn Giao Thông Xa Lộ Mỹ (NHTSA) bao gồm Tesla Model 3 và 2022 Model Y.
Miễn là chiếc EV hoạt động tốt trong các bài kiểm tra va chạm, bảo hiểm trách nhiệm vẫn sẽ tương tự với các loại xe chạy bằng xăng có giá tương đương.
Những cân nhắc khác khi mua bảo hiểm xe điện
Giống như các mẫu xe khác, khi mua EV, hãy hỏi công ty bảo hiểm về các khoản tiết kiệm cho các công nghệ an toàn trên xe. Nhiều EV được trang bị cảm biến radar, tính năng tránh va chạm và thắng tự động như các loại xe xăng thông thường.
Các công ty bảo hiểm cung cấp các cách khác để tiết kiệm, bao gồm việc tha thứ cho tai nạn, giảm giá cho nhiều phương tiện, giảm giá bảo hiểm cho hệ thống telematics trên xe…
Những bất lợi khi sở hữu xe điện
Xe điện có nhiều ưu điểm, bao gồm không tốn xăng và ít ảnh hưởng đến môi trường, nhưng nhược điểm lớn nhất lại xuất hiện khi chủ xe cần sửa chữa, bao gồm cả hư hỏng do va chạm.
Công ty bảo hiểm có thể đưa ra các đề nghị sửa chữa xe. Tuy nhiên, cách tốt nhất vẫn nên là mang chiếc EV trở lại đại lý.
Việc sửa chữa do nhà máy ủy quyền quan trọng hơn vì hệ thống truyền động độc đáo của EV. Ngoài thiệt hại do va chạm, một mối quan tâm lớn khác là bộ pin khi bị hư.
Do những cân nhắc này, phạm vi chi phí sửa chữa trên một số EV có thể cao hơn xe hơi xăng. Đó là lý do tại sao việc mua bảo hiểm xe hơi và so sánh mức phí bảo hiểm va chạm trước khi mua EV là điều cần thiết. (AXT) [qd]
