WASHINGTON D.C (NV) – Các chính sách không ủng hộ xe điện của chính quyền Trump đã bắt đầu được thực hiện từ đầu năm đến nay. Những chương trình, dự án nhằm khuyến khích việc sử dụng xe điện đang dần biến mất, trong đó có việc xây dựng những trạm sạc xe điện công cộng.
Theo trang mạng tin tức reuters.com, tính cho đến Tháng Tư năm 2025, các tiểu bang của Hoa Kỳ chỉ mới xây dựng 384 cổng sạc xe điện theo chương trình cơ sở hạ tầng liên bang trị giá $7.5 tỷ của chính phủ Biden, theo thông tin từ Văn Phòng Trách Nhiệm Giải Trình Của Chính Phủ (GAO). Những cổng sạc này đang hoạt động tại 68 trạm sạc ở 16 tiểu bang.
Vào Tháng Năm, California và 15 tiểu bang khác đã kiện Bộ Giao Thông Vận Tải Hoa Kỳ (DOT), cho rằng chính phủ liên bang đã giữ lại bất hợp pháp ít nhất $3 tỷ được cấp cho các tiểu bang để xây dựng các trạm sạc xe điện theo luật cơ sở hạ tầng năm 2021.
Bộ Giao Thông Vận Tải dưới thời tổng thống Trump vào Tháng Hai đã đình chỉ chương trình sạc xe điện, hủy bỏ việc phê duyệt các kế hoạch của tiểu bang trong khi chờ xem xét. GAO cho biết ông Trump muốn Quốc Hội hủy bỏ $6 tỷ tiền tài trợ dể xây dựng các trạm sạc xe điện đã được duyệt nhưng chưa được chi.
Theo Bộ Năng Lượng, trên toàn quốc có khoảng 219,000 cổng sạc xe điện công cộng. Tính đến giữa năm 2024, có khoảng 61,000 trạm sạc xe điện công cộng tại Hoa Kỳ, một con số còn khiêm tốn. Để so sánh, theo Cơ Quan Thông Tin Năng Lượng Hoa Kỳ (EIA), hiện có khoảng 160,000 trạm xăng tại Hoa Kỳ. Nhiều trạm xăng được kết hợp với các cửa hàng tiện lợi.
Vào Tháng Sáu năm 2024, một thượng nghị sĩ Đảng Dân Chủ đã chỉ trích chính quyền Biden vì tốc độ xây dựng các trạm sạc là quá chậm, chỉ được bảy trạm sạc với vài chục cổng. Thượng nghị sĩ Jeff Merkley cho rằng qua ba năm mà chỉ thực hiện được ngần đó là một thất bại hành chính nghiêm trọng, cần phải tìm ra nguyên nhân để giải quyết.
Và nay, ngay khi lên nắm quyền, tổng thống Trump đã nhanh chóng thực hiện một số bước để ngăn chặn việc phát triển xe điện. Trump đã ký luật “Bự & Đẹp”, sẽ chấm dứt khoản tín dụng thuế xe điện mới trị giá $7,500 và khoản tín dụng thuế xe điện đã qua sử dụng trị giá $4,000 vào ngày 30 Tháng Chín tới. Vào Tháng Giêng, Trump đã thu hồi sắc lệnh hành pháp năm 2021 do Biden ký, qui định một nửa số xe mới được bán tại Hoa Kỳ vào năm 2030 phải là xe điện. Vào Tháng Ba, Văn Phòng Quản Lý Các Dịch Vụ Thông Dụng (GSA) đã thông báo cho các cơ quan liên bang rằng các trạm sạc dành cho xe điện do chính phủ sở hữu được coi là không còn quan trọng, cho nên sẽ ngắt kết nối khỏi mạng lưới.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng việc chính phủ một quốc gia thường xuyên đảo ngược những chính sách về kinh tế sẽ tạo ra một môi trường kinh doanh bất ổn, khiến doanh nghiệp không thể mạnh dạn đầu tư. (HD)
