QUẬN CAM, California (NV) – Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về nguyên lý hoạt động của tính năng tự động giữ chân thắng, cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Bob có một chiếc 2023 Subaru Ascent. Theo ông đó là một chiếc xe tuyệt vời. Khi mua xe, ông không biết rằng nó có một tính năng gọi là AVH (Automatic Vehicle Hold- tự động giữ chân thắng). Theo ông, nó thực sự hữu ích.
Khi dừng lại ở đèn đỏ hoặc trong tình trạng kẹt xe, Bob nhấn bàn đạp thắng, xe ngừng lại hoàn toàn, thì đèn AVH bật sáng. Sau đó, ông có thể nhấc chân khỏi bàn đạp thắng mà xe vẫn không di chuyển cho đến khi bắt đầu đạp ga.
Câu hỏi của Bob là tính năng này hoạt động như thế nào? Hộp số được chuyển sang chế độ “Park”, hay thắng được áp dụng?
Chuyên gia trả lời: “Brake hold” (giữ chân thắng) có nhiều tên gọi khác nhau tùy theo nhà sản xuất, hiện đang trở thành một tính năng rất phổ biến trong các mẫu xe đời mới. Nhiều tài xế thích nó vì có thể nghỉ chân trong khi chờ đèn đỏ chuyển sang đèn xanh. Nhưng chuyên gia Car Talk không thích tính năng này, vì nó không cho phép xe di chuyển chầm chậm về phía trước khi nhả nhẹ bàn đạp thắng.
Dù sao, đây cũng là một tính năng thông minh, sử dụng hệ thống chống bó cứng thắng của xe, anti-lock brake system (ABS). Đây là một hệ thống an toàn có trong tiêu chuẩn của mọi thế hệ xe đời mới, giúp bánh xe không bị bó cứng khi thắng gấp dẫn đến tình trạng dừng xe đột ngột; nhờ vậy mà người lái điều khiển xe an toàn hơn. Để làm được điều này, ABS sử dụng các cảm biến ở mỗi bánh xe và bộ bơm dầu thắng được điều khiển bằng máy tính.
Theo thời gian, các nhà thiết kế xe hơi nhận ra rằng ABS có thể được sử dụng để hỗ trợ an toàn cho người lái trong nhiều tình huống khác nhau. Ví dụ, ABS kiểm soát độ bám đường, giúp bánh xe không bị trượt khi xe tăng tốc trong điều kiện thời tiết tuyết hoặc mưa. Với một số cảm biến bổ sung, ABS giúp kiểm soát độ ổn định, giúp xe không bị trượt khi vào cua. Thậm chí trong một số trường hợp có thể ngăn ngừa xe bị lật.
Giữ chân thắng là một ứng dụng tương đối mới của ABS. Khi được kích hoạt, nó sẽ điều khiển bơm dầu thắng tiếp tục thắng xe sau khi dừng hoàn toàn. Chỉ khi nào người lái đạp chân ga, máy tính nhận tín hiệu thông qua cảm biến, ra lệnh cho bơm ABS nhả thắng để xe có thể đi tiếp.
Như vậy, tính năng giữ chân thắng không chuyển hộp số sang vị trí “Park, mà dùng hệ thống ABS để thắng nhưng không dùng đến lực đạp của chân. Điều này giúp cho việc lái xe ngày càng an toàn, tiện nghi hơn. (HD)
