WASHINGTON D.C (NV)- Tổng thống Trump xác nhận vào cuối ngày 3 Tháng Ba rằng chính quyền Mỹ ban hành thuế quan đối với Canada và Mexico, có hiệu lực vào ngày 4 Tháng Ba. Mức thuế quan sẽ là 25% đối với tất cả hàng xuất khẩu của Mexico và Canada đi qua các biên giới đó. Người lái xe sẽ bị ảnh hưởng ra sao?
Theo trang mạng xe hơi kbb.com, thuế quan có thể sẽ làm tăng giá của hầu hết mọi chiếc xe được bán tại Mỹ, cả xe mới lẫn xe đã qua sử dụng. Hơn một nửa số hàng hóa được phân loại là xe hơi, phụ tùng và động cơ xe đến từ Canada và Mexico. Các nhà sản xuất xe có trụ sở chính tại Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á đều có các nhà máy ở Mexico hoặc Canada. Khoảng 3.6 triệu chiếc được nhập vào Mỹ vào năm ngoái từ hai quốc gia này.
Ngay cả những chiếc xe được sản xuất tại Hoa Kỳ cũng sử dụng nhiều bộ phận từ Canada và Mexico. Không có chiếc xe nào hoàn toàn là của Mỹ. Chuỗi cung ứng xe hơi hiện đại của Bắc Mỹ cực kỳ phức tạp, được xây dựng với mục đích hạn chế tối đa các rào cản thương mại.
Giá của các bộ phận, phụ tùng xe hơi sẽ tăng lên khi vào Mỹ. Điều đó có nghĩa là giá của nhiều chiếc xe có thể tăng hơn 25%. Chưa kể Mexico và Canada có thể trả đũa bằng cách áp dụng mức thuế tương ứng, làm tăng gấp đôi sự ảnh hưởng.
Hai phân tích gần đây cho thấy giá trung bình của một chiếc xe có thể tăng ít nhất $3,000. Một phân tích khác lo ngại mức tăng còn cao hơn nhiều, lên tới $9,000 cho một chiếc SUV cỡ trung; và hơn $10,000 ho một chiếc xe pickup cỡ lớn.
Không chỉ xe mới tăng giá, mà giá xe đã qua sử dụng có khả năng sẽ tăng. Lý do là những người mua xe có thu nhập thấp sẽ không đủ tiền mua xe mới, săn lùng xe cũ. Giá trung bình xe cũ đã giảm nhẹ vào những tháng trước; nhưng các đại lý đã cảnh báo rằng họ đang bắt đầu thiếu hàng tồn kho.
Những ảnh hưởng đến người lái xe chưa dừng ở đó. Hầu hết các phụ tùng xe hơi được sử dụng để sửa xe đều được nhập khẩu, thường từ Canada hoặc Mexico. Điều đó sẽ làm tăng chi phí sửa xe. Cùng với đó, chi phí bảo hiểm sẽ tăng. Một phân tích gần đây dự đoán rằng thuế sẽ đẩy giá trung bình bảo hiểm xe tăng lên 8% vào cuối năm 2025, từ $2,313 lên $2,502.
Thuế quan trên khắp Bắc Mỹ sẽ không chỉ tác động đến những ông lớn trong ngành xe hơi. Nhiều doanh nghiệp nhỏ ở cả ba quốc gia đã hợp tác với nhau trong nhiều thập niên để sản xuất xe và phụ tùng. Công ăn việc của nhiều người có thể sẽ bị ảnh hưởng.
Trump suy nghĩ rằng các nhà sản xuất xe và nhà cung cấp phụ tùng sẽ phải chuyển sản xuất sang Hoa Kỳ để tránh thuế. Tuy nhiên, điều đó rất khó khăn. Hầu hết các công ty rất khó để chuyển sản xuất hoặc nguồn cung ứng phụ tùng do nhu cầu liên tục của thị trường và vốn đầu tư lớn. Trump đang trong nhiệm kỳ thứ hai, sẽ tại vị trong bốn năm. Các nhà sản xuất xe ít khi đưa ra quyết định có tầm nhìn ngắn như vậy.
Chưa rõ về lâu dài hành động đánh thuế Canada Mexico sẽ mang lại lợi ích nào cho nước Mỹ. Nhưng trước mắt, người dân Mỹ có thu nhập thấp sẽ lãnh trọn hậu quả. (HD)
