QUẬN CAM, California (NV) – Các biện pháp tăng cường an toàn giao thông đường bộ đang được tiến hành liên tục, nhằm tìm ra những phương pháp sáng tạo hơn để bảo vệ người lái xe, đi bộ trên đường phố. Mặc dù việc thay đổi luật lái xe, tăng mức phạt vi phạm luật giao thông có hiệu quả trong việc giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đường bộ, nhưng đó không phải là giải pháp duy nhất.
Theo trang mạng ecotisias.com, vào năm 2020, Sở Giao thông Vận tải California đã bổ sung thêm các vạch kẻ màu cam, bên cạnh các vạch kẻ trắng và vàng truyền thống, trên một đoạn đường dài bốn dặm thuộc Xa lộ Liên bang 5, phía bắc San Diego, trong khu vực đang sửa đường. Mục đích của việc làm này là để kiểm tra xem màu cam có hiệu quả trong việc tăng sự chú ý của người lái đến vạch kẻ đường trong các khu vực có công nhân làm việc.
Dữ liệu khảo sát trong năm năm qua cho thấy việc bổ sung thêm màu cam giúp 83% người lái xe nhận thức rõ hơn rằng họ đang di chuyển trong khu vực thi công. Điều này có thể dẫn đến trong tương lai những vạch kẻ đường màu cam sẽ xuất hiện tại California, đánh dấu sự kết thúc của vạch kẻ đường màu vàng truyền thống.
Chỉ riêng trong năm nay, chính quyền địa phương đã thông qua nhiều luật lái xe mới, trong đó có việc tăng mức phạt và hình phạt vi phạm giao thông. Đây thường là một giải pháp chính quyền buộc phải áp dụng khi người lái xe tiếp tục không có trách nhiệm cá nhân để bảo vệ những người khác. Các hình phạt nghiêm khắc hơn bao gồm tăng tiền phạt, tăng mức độ nghiêm trọng của một số vi phạm giao thông, bổ sung thêm án tù, đình chỉ giấy phép lái xe.
Mặc dù tiền phạt là hình phạt tiêu chuẩn đối với các vi phạm giao thông, nhưng những người chỉ trích cho rằng hình phạt này nhắm vào những người lái xe có thu nhập thấp một cách không công bằng, vì thu nhập của người lái xe không được tính đến khi phạt. Không nộp phạt, người vi phạm bị phạt thêm, và còn có thể phải trả lãi cho khoản tiền phạt ban đầu. Tiếp tục không nộp phạt có thể dẫn đến việc bị đình chỉ giấy phép lái xe. Đối với những người lái xe có thu nhập thấp, điều này tiếp tục kéo dài vòng luẩn quẩn của đói nghèo, có thể khiến họ mất việc nếu không còn giấy phép lái xe.
Để giải quyết những lo ngại này, nhiều cơ quan chức năng đang xem xét áp dụng các phương pháp mới đối với việc xử phạt lái xe mà không dựa trên hệ thống phạt tiền. Cách phòng ngừa tai nạn giao thông hiệu quả nhất chính là trách nhiệm cá nhân và tiêu chuẩn mà người lái xe tự đặt ra cho mình.
Mặc dù tai nạn giao thông thường được xe là một sự cố “bất ngờ”, nhưng hầu hết các vụ tai nạn giao thông đều có thể phòng ngừa hoàn toàn nếu người lái xe tuân thủ luật giao thông: Không phóng nhanh vượt ẩu, luôn quan sát và kiểm tra điểm mù, không sử dụng rượu bia khi lái xe, cập nhật những thay đổi về luật giao thông, bảo trì để xe đủ điều kiện lưu thông an toàn… (HD)
