QUẬN CAM, California (NV) – Hiện nay, vẫn có nhiều người lái xe không hiểu rõ về sự khác biệt giữa xăng thường (xăng 87) và xăng cao cấp (premium, xăng 91). Có người cho rằng chiếc Toyota Prius đời 2024 của mình đòi hỏi xăng cao cấp. Có người nghĩ rằng xăng cao cấp sẽ giúp giữ cho động cơ sạch hơn. Có người lo sợ khi đổ xăng thường vào xe đòi hỏi xăng cao cấp sẽ làm hại máy. Trên trang mạng xe hơi www.cartalk.com có đăng thắc mắc từ độc giả về vấn đề này, cùng câu trả lời của các chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên “Creature Of Habit” cho biết mình đã lái những chiếc xe sử dụng xăng thường trong hơn 30 năm. Gần đây, anh vừa tậu một chiếc xe hoàn toàn mới yêu cầu sử dụng xăng cao cấp, và lo lắng mình đã mắc sai lầm. Lần đầu tiên khi đổ xăng, anh đã đổ khoảng một nửa bình bằng xăng cao cấp tại một trạm xăng gần nhà có giá đắt hơn. Sau đó, anh lái xe đến một địa điểm khác có giá rẻ hơn (cùng một “thương hiệu”) để đổ đầy phần còn lại của bình. Anh đang lo ngại rằng tại trạm xăng thứ hai, có thể anh đã nhấn nhầm nút “xăng thường” thay vì nút “xăng cao cấp.” Anh hỏi rằng liệu làm vậy có gây hư hại gì cho chiếc xe không? Và liệu anh có thể đợi cho đến khi bình xăng gần cạn rồi mới đổ lại bằng xăng cao cấp không?
Chuyên gia trả lời: Không đâu, chiếc xe vẫn sẽ ổn thôi! Hãy kiểm tra dòng chữ nằm ở mặt trong nắp bình xăng của xe. Dòng chữ đó sẽ ghi là “Đề nghị dùng xăng cao cấp” (Premium Fuel Recommended) hoặc “Bắt buộc dùng xăng cao cấp” (Premium Fuel Required). Nếu dòng chữ ghi là “đề nghị”, nghĩa là chiếc xe được thiết kế để vận hành tốt với hầu hết mọi loại xăng. Ngày nay, tất cả các dòng xe đều được trang bị cảm biến kích nổ (knock sensors). Khi cảm biến này nhận ra nhiên liệu có chỉ số octan thấp hơn thông qua các dấu hiệu của hiện tượng kích nổ sớm, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm (ECU) để điều chỉnh các thông số vận hành của động cơ – chẳng hạn như thời điểm đánh lửa – nhằm bảo đảm xe vẫn vận hành bình thường với xăng octan thấp.
Người lái xe có thể sẽ cảm nhận thấy công suất động cơ và mức tiết kiệm xăng giảm đi đôi chút, nhưng chiếc xe sẽ không bị hư hại gì cả. Và nếu những thay đổi đó không rõ rệt, chủ xe có thể chọn cách đổ xăng thường, tiết kiệm được khoảng 30 xu cho mỗi gallon.
Ngược lại, nếu đang sở hữu một chiếc Porsche trị giá $160,000 hay một dòng xe hiệu suất cao khác, chủ xe có thể sẽ thấy dòng chữ ghi rõ “Bắt buộc dùng xăng cao cấp.” Trong trường hợp đó, nên thường xuyên đổ xăng 91. Những chiếc xe có tỷ số nén cao cùng hệ thống tăng áp (turbocharger) có thể bị hư hại dần theo thời gian nếu phải vận hành liên tục bằng xăng có chỉ số octan thấp. Tuy nhiên, ngay cả những dòng xe cao cấp cũng được trang bị cảm biến kích nổ, được thiết kế để thích nghi với cả loại xăng octan thấp hơn. Vì vậy, việc thỉnh thoảng đổ một bình xăng octan 87 vào chiếc BMW 7-Series cũng sẽ không gây ra bất kỳ hư hại nào cho động cơ. Nó sẽ tự điều chỉnh để phù hợp với loại xăng và hoạt động bình thường.
Tóm lại, “Creature Of Habit” có thể yên tâm, không nên mất ăn mất ngủ vì một lần đổ xăng thường thay vì xăng cao cấp! (HD)
