QUẬN CAM, California (NV)– Trong những ngày cuối năm 2023, thị trường xe hơi Mỹ cho thấy giới lãnh đạo Toyota có lý trong việc ưu tiên phát triển xe hybrid thay vì xe điện. Mẫu xe 2024 Toyota Prius vừa được tạp chí xe MotorTrend chọn là “Car of The Year.” Bên cạnh đó, những số liệu bán hàng cũng đứng về phía hybrid.
Theo trang mạng xe hơi autoweek.com, một số giám đốc điều hành các hãng xe lớn cho biết nhu cầu xe điện đang chậm lại, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Các nhà phân tích của iSeeCars phân tích con số thực tế về 2.3 triệu xe mới và cũ từ 1 đến 5 năm tuổi được bán ra trong năm 2023. Kết quả cho thấy nhận xét này là có lý.
Theo iSeeCars, doanh số bán xe điện đang đi xuống, cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Giá xe điện đã qua sử dụng đã giảm đến 33.7% so với cùng kỳ năm trước, với giá trung bình là $34,994. Trong khi đó, giá trung bình xe cũ nói chung chỉ giảm 5.1%.
Ngay cả với mức giá rẻ hơn nhiều đến như vậy, xe điện cũ vẫn bán chậm ở các đại lý, trung bình mất 52.4 ngày tồn kho trước khi được bán. So với dữ liệu từ năm 2022, thời gian đó tăng thêm 14.9 ngày, cho thấy nhu cầu đang chậm lại, hoặc sự hoài nghi về xe điện ngày càng tăng từ những người mua xe cũ.
Ngược lại với xe điện, xe hybrid cũ có khuynh hướng bán chạy hơn. Các phiên bản xe hybrid của BMW X5, Toyota Highlander và Hyundai Elantra chiếm vị trí số một, thứ hai và thứ sáu trong danh sách xe cũ bán chạy. Các chuyên gia cho rằng phải mất nhiều năm người mua xe mới hiểu và đánh giá cao lợi ích của công nghệ hybrid.
Một nhà phân tích của iSeeCars cho rằng khi giá đã thấp hơn nhưng doanh số bán hàng vẫn chậm hơn cho thấy xe điện đã đạt đến mức nhu cầu tới hạn. Vẫn còn nhiều việc phải làm để xe điện trở nên phổ thông hơn, trong đó có vấn đề về giá cả.
Về xe mới, giá trung bình cho một chiếc xe mới vào năm 2023 là $46,077, trong khi giá trung bình cho một chiếc xe điện mới là $63,878. Mức giá cao đáng kể có thể ảnh hưởng đến quyết định mua xe của tầng lớp trung lưu trở xuống.
Trong thị trường xe mới, xe hybrid vẫn chiếm ưu thế. Những chiếc xe hybrid mới được bán nhanh nhất, mất trung bình 37.2 ngày nằm tại đại lý, ngắn hơn thời gian trung bình của xe điện khoảng 13 ngày. Mẫu xe pickup hybrid Ford Maverick đang rất được ưa chuộng, được bán trung bình chỉ trong 14.3 ngày.
Xe hybrid mới có giá bán trung bình là $47,505 trong năm 2023. Những thương hiệu xe điện mới bán chạy nhất bao gồm Mustang Mach-E và Chevrolet Bolt EUV của Ford, tiếp theo là các mẫu xe Genesis Electrified GV70 và BMW iX …
ISeeCars cho biết hiện nay một số mẫu xe điện đang có mức giảm giá tốt. Thí dụ như các mẫu xe EV6 của Kia, Ioniq 6 của Hyundai và Volkswagen ID.4 đều đang được bán dưới mức giá MSRP. Mức giá thấp như vậy có thể là do các đại lý đang dự trữ nhiều xe; và mức giá này có thể sẽ không tồn tại lâu từ đây đến cuối năm. (HD)
