QUẬN CAM, California (NV) – Theo thống kê của Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường (EPA), tính đến năm 2019, khoảng hơn 1/3 số xe hơi lưu hành trên đường phố Mỹ được trang bị với động cơ tăng áp (turbocharged engine). So với động cơ xăng thông thường, động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn, cho nên thích hợp với những mẫu xe thể thao, xe cần nhanh và mạnh. Nhiều người đặt câu hỏi là liệu loại động cơ này có đáng tin cậy?
Theo trang mạng cơ khí slashgear.com, động cơ tăng áp cho nhiều công suất hơn động cơ thông thường. Nó sử dụng khí thải của động cơ để quay turbine phụ, đưa nhiều không khí hơn vào xi-lanh động cơ, làm tăng lượng oxy cho quá trình đốt cháy. Điều này cho phép động cơ đốt được nhiều nhiên liệu hơn, cho nên có công suất và hiệu suất cao hơn.
Tuy nhiên, việc tăng áp động cơ cũng đặt ra những vấn đề về kỹ thuật. Động cơ tăng áp có nhiều bộ phận hơn, do vậy cũng có xác suất hỏng hóc cao hơn. Tuy nhiên, những nhà sản xuất xe hơi đã liên tục cải tiến kỹ thuật trong nhiều năm qua, cho nên giải quyết mối lo ngại này cho người lái.
Honda, BMW, Audi, Ford… đều sản xuất một số động cơ tăng áp đáng tin cậy nhất trên thị trường. Thí dụ, động cơ EcoBoost V6 3.5L tăng áp kép thế hệ đầu tiên của Ford đã gặp phải nhiều vấn đề. Nhưng sang thế hệ thứ hai đã giải quyết được; và hiện tại nó là một trong những động cơ tốt, đáng tin cậy nhất. Vì vậy, có thể nói rằng động cơ tăng áp không có nhiều rủi ro hơn so với các động cơ thường.
Khi chọn mua những chiếc xe với động cơ tăng áp, người mua cần lưu ý rằng mọi thứ sẽ tốn kém hơn hường. Đầu tiên là chi phí sản xuất động cơ tăng áp mắc hơn. Kế đến, do có nhiều bộ phận, cho nên chi phí sửa chữa, bảo trì cũng sẽ cao hơn. Động cơ tăng áp cũng đòi hỏi bảo dưỡng định kỳ thường xuyên hơn để giữ cho nó hoạt động hiệu quả.
Xe với động cơ tăng áp có thể có chi phi bảo hiểm cao hơn do chi phí sửa chữa tốn kém hơn. Ngoài ra, động cơ tăng áp đòi hỏi sử dụng xăng cao cấp, có độ octane cao (xăng 91), nên chi phí cho tiền đổ xăng cũng cao hơn.
Nói tóm lại, lái một chiếc xe với động cơ tăng áp thế hệ mới sẽ không có gì cần lo lắng về vấn đề kỹ thuật, độ tin cậy… Tuy nhiên, chủ xe sẽ phải trả nhiều hơn cho tiền xăng, chi phí bảo trì. Có vẻ như nhiều tài xế sẵn sàng trả thêm chi phí này để có thêm cảm giác lái xe thú vị hơn. (HD)
