QUẬN CAM, California (NV) – Các mẫu xe plug-in hybrid (PHEV) hiện nay còn chưa phổ biến lắm, do có một số lo ngại về mức độ tin cậy. Tuy nhiên, chúng là loại xe có nhiều ưu điểm đối với một điều kiện lái cụ thể. Người lái cần sạc xe vào ban đêm để tận dụng được phạm vi di chuyển toàn điện cho việc đi lại hàng ngày. Khi di chuyển đường dài, chúng có mức tiết kiệm xăng khá giống với những mẫu hybrid thông thường.
Theo trang mạng xe hơi www.edmunds.com , 2026 Toyota RAV4 và Hyundai Tucson là hai trong số những mẫu SUV plug-in hybrid tốt nhất hiện có trên thị trường. Các chuyên gia đã làm so sánh giữa hai mẫu xe này giúp người lái xe có thông tin để lựa chọn.
Toyota RAV4 là mẫu xe mới hơn, được thiết kế lại hoàn toàn mới cho phiên bản 2026, chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Trong khi đó, Tucson có ba lựa chọn: động cơ xăng, hybrid thường và plug-in hybrid. Edmunds từng so sánh hai mẫu xe hybrid thông thường RAV4 với Tucson vào đầu năm 2026, và Tucson được đánh giá cao hơn. Tuy nhiên, khi xét đến phiên bản plug-in hybrid, cục diện lại hoàn toàn khác.
Xếp thứ 2: 2026 Hyundai Tucson Plug-in Hybrid
Điểm đánh giá của Edmunds: 7.9/10
Giá phiên bản lái thử nghiệm: $50,650
Với phiên bản PHEV, hầu hết những ưu điểm làm nên tên tuổi của Tucson vẫn giữ nguyên. Nội thất xe mang lại cảm giác cao cấp hơn hẳn so với Toyota. Tucson còn là một trong những chiếc SUV có kích thước lớn nhất phân khúc, có không gian rộng rãi cho hành khách. Tuy nhiên, do bộ bình điện lớn hơn của hệ thống PHEV khiến xe không còn tấm sàn khoang hành lý có thể điều chỉnh độ cao (tạo ra ngăn chứa đồ ẩn) như trên phiên bản Tucson thường, mất đi một phần không gian chứa hành lý. Lưu ý quan trọng: xe không có lốp dự phòng.
Tucson PHEV mang lại cảm giác lái kém tự nhiên dù vẫn khá dễ lái. Phạm vi di chuyển thuần điện là 41 dặm. Mẫu xe PHEV này cũng chỉ giới hạn ở tốc độ sạc chậm (Level 2) tại nhà, trong khi một số phiên bản RAV4 lại hỗ trợ sạc nhanh DC (Level 3).
Xếp thứ nhất: 2026 Toyota RAV4 Plug-In Hybrid
Điểm đánh giá của Edmunds: 8.1/10
Giá phiên bản lái thử nghiệm: $47,745
Toyota RAV4 PHEV có nhiều ưu điểm hơn so với Hyundai. Các phiên bản XSE và Woodland của RAV4 PHEV cho phép sạc nhanh DC (Level 3), sạc từ 10% lên 80% dung lượng bình chỉ trong 35 phút. Xe còn có phạm vi di chuyển toàn điện vượt trội — 62 dặm. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của hệ thống hybrid cũng tốt hơn.
Không chỉ hơn về phạm vi di chuyển và tốc độ sạc, Toyota RAV4 còn làm rất tốt việc thiết kế không gian nội thất. Với Tucson, chủ xe phải hy sinh một phần đáng kể không gian chứa hành lý; trong khi RAV4 vẫn giữ được không gian rộng rãi, và vẫn còn lốp dự phòng.
Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn tồn tại những nhược điểm chung của dòng RAV4 tiêu chuẩn. Nội thất mang lại cảm giác kém sang trọng hơn so với Tucson. Xe loại bỏ nhiều nút bấm vật lý để thay bằng giao diện màn hình cảm ứng. Xe vận hành không êm ái bằng Hyundai khi đi trên những con đường xấu. Hàng ghế sau khá chật chội; việc lắp ghế trẻ em cũng gặp khó khăn do cửa xe có độ mở hẹp.
Theo Edmunds, RAV4 vẫn đang dẫn đầu phân khúc SUV PHEV cỡ nhỏ, vượt hơn hẳn Hyundai Tucson. Các chuyên gia hy vọng rằng cuộc cạnh tranh này có thể sẽ ngang bằng hơn khi mẫu Tucson mới ra mắt trong vài năm tới. Hiện tại, những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV PHEV, thì Toyota RAV4 là lựa chọn hàng đầu. (HD)
