NEW YORK CITY, New York (NV) – Trong tương lai hầu hết tất cả những chiếc xe hơi đều sẽ có khả năng tự lái và những vụ tai nạn xe cộ sẽ rất hiếm khi xảy ra. Đó là những lời hứa hẹn, còn hiện tại thì sao?
Trang tin Business Insider vào ngày 5 Tháng Sáu dẫn phúc trình của Viện Bảo Hiểm An Toàn Xa Lộ Hoa Kỳ (Insurance Institute for Highway Safety – IIHS) cho biết hai phần ba những vụ tai nạn xe hơi vẫn xảy ra với những chiếc xe hơi có khả năng tự lái so với những chiếc xe bình thường, không có khả năng này.
Trang tin này nhận xét rằng điều này chứng tỏ những chiếc xe hơi tự lái hiện nay chỉ có khả năng ngăn chặn một số rất ít những vụ tai nạn xe hơi.
Phúc trình nghiên cứu các số liệu có được từ cảnh sát trên toàn quốc cho hay chín trong số 10 vụ tai nạn xe hơi xảy ra là có lỗi của con người và chỉ có một phần ba số vụ tai nạn có thể được tránh khỏi khi chiếc xe có khả năng tự lái.
Phúc trình này nói rằng đúng là những chiếc xe hơi tự lái có thể giúp ngăn chặn một phần tai nạn do lỗi của con người nhưng con số này là nhỏ và đó là những lỗi đơn giản của con người chứ nó không thể giúp ngăn chặn tai nạn trong những tình huống phức tạp, bất ngờ xảy ra.
Trong các tình huống tài xế bị phân tâm, tầm nhìn bị hạn chế, hoặc tài xế say xỉn, những chiếc xe hơi tự lái tỏ ra rất hiệu quả trong việc giúp tài xế tránh các vụ tai nạn xảy ra. Tuy nhiên số vụ tai nạn xảy ra vì các nguyên nhân này chỉ chiếm một phần ba tổng số vụ tai nạn.
Thế thì những vụ tai nạn mà xe tự lái chưa thể hoạt động hiệu quả là gì?
Đó là những trường hợp như có người đạp xe gần bên hoặc ngang qua trước mặt và xe tự lái phải phân tích tình huống để đưa ra các quyết định như vượt lên qua mặt xe đạp, tránh né hoặc nhường xe đạp đi qua…
Một trường điển hình là vụ tai nạn xảy ra với bà Elaine Herzberg, 49 tuổi, cư dân Tempe, Arizona, bị chiếc xe tự lái đụng phải và thiệt mạng khi bà đang dắt chiếc xe đạp đi ngang, ngay phía trước mũi xe và chiếc xe không kịp phát hiện ra bà, cũng như không dự đoán được việc bà sẽ băng ngang qua đường.
Trái với phúc trình này, Business Insider dẫn nguồn tin từ nhóm các nhà sản xuất xe hơi và kinh doanh dịch vụ xe hơi chở khách bao gồm Ford, General Motors, Waymo, Lyft, Daimler, Volkswagen cho hay họ không đồng tình với phúc trình và cho rằng các hệ thống tự lái của chiếc xe hơi giúp việc lái xe an toàn và hiệu quả hơn nhiều. (C.Thành) [kn]